中国海事服务网讯：

全球现货租船交易数量保持强劲

本周前三天，波罗的海干散货运价指数（BDI）下降16点至973点，较上周末下降1.6%。本周目前为止共有57艘干散货船包租，而上周前三天的包租量为58艘。好望角型船运价在周一和周二得以很大支持，但是在周三下跌，其他三船型运价继续面临压力。

中国铁矿石产量继续减少

众多中小型中国国内铁矿石企业近期已经暂停铁矿石生产。中国对进口铁矿石需求十分强劲，因为现货铁矿石价格保持低位，而且对中国钢铁厂很具有吸引力（现货铁矿石价格下降是因为澳大利亚和巴西生产很多新铁矿石）。大量中小型中国国内铁矿石厂暂停铁矿石生产是因为中国开矿成本高，在目前的低价格上无法盈利。

预计未来几个月，中国铁矿石生产下降趋势有望持续，这对好望角型船运价和铁矿石进口量十分有利。中国铁矿石生产下降，但是澳大利亚和巴西铁矿石生产继续大幅增长，利于中国钢铁厂。澳大利亚和巴西强劲的铁矿石生产使得铁矿石价格保持低位，对于中国钢铁厂来说成本降低，盈利增加。此外，消耗进口铁矿石有利于中国环境，因为进口铁矿石比国内铁矿石含铁量更高，污染少。

印尼可能降低矿石出口关税

最近一直有新闻称印尼巨大的贸易逆差给印尼持续的矿石出口禁令带来很大的负面影响，但是印尼政府似乎坚持自己的立场，并保持这一禁令。近期唯一可能的变化是海运精矿（包括铜）的关税可能降低。尤其是纽蒙特矿业公司（Newmont Mining）长期反对税收政策，并于近期因库房已满而停止铜精矿生产（Newmont已经不出口铜精矿），Newmont表示继续抗战出口关税。

本文为Commodore Research & Consultancy 干散货分析专家Jeffrey Landsberg为中国海事服务网（CNSS)专栏供稿，转载请标明出处。