中国海事服务网讯：

全球现货租船交易数量保持相对强劲

本周前三天，波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨59点至890点，较上周末上涨7.1%。本周目前为止共有48艘干散货船包租，而上周前三天的包租量为53艘。干散货船除了灵便型船运价全线下降，但是灵便型船运价高于基本运营成本。

好望角型船运价得以支持

本周三好望角型船日均运价上涨到每日14,430美元，较上周末上涨1,689美元（13.3%），因为好望角型船队增长较慢，中国铁矿石进口需求保持强劲。整体情况上，中国钢材产量保持纪录水平，中国钢厂继续消耗大量铁矿石，与此同时，中国铁矿石企业已经暂停国内铁矿石生产，因为中国铁矿石企业成本高，无法与澳大利亚和巴西铁矿石企业的低成本相互竞争。预计好望角型船运价有望进一步上涨，今年很可能达到非常高的水平。中国铁矿石进口有望保持强劲，好望角型船队增长较慢，助力于好望角型船运价飙升并达到高水平。

全球铁矿石出口量进一步增长

澳大利亚资源和能源经济局（BREE）近期公布的最新季度报告中预测澳大利亚和巴西铁矿石出口量今年将比2013年总出口量增长1.32亿吨（15%），这种大幅增长将助力于好望角型船市场今年得以更多的支持。BREE预计今年澳大利亚铁矿石出口总量为6.8亿吨，较去年5.79亿吨的出口量增长1.01亿吨（17%）；巴西铁矿石出口总量为3.61亿吨，较去年3.30亿吨的出口量增长3100万吨（9%）。澳大利亚和巴西铁矿石出口量年增长1.32亿吨对好望角型船市场十分有利。

本文为Commodore Research & Consultancy 干散货分析专家Jeffrey Landsberg为中国海事服务网（CNSS)专栏供稿，转载请标明出处。