油轮

本周油轮价格走势坚挺。

2艘阿芙拉型油轮Brightoil Lucky 和 Brightoil League (155,000 和 155,600 DWT 韩进重工 2009年1月和3月造)以4,200万美元整体出售给英国船东 Union Maritime，VV售前整体估值为4,942万美元。拍卖售出，特检/坞修到期。

阿芙拉型油轮 Brightoil Legend (107,500 DWT 日本常石造船 2009年7月造) 以2,180万美元出售给希腊船东Avin International，VV售前估值为2,458万美元。拍卖售出，特检和/坞修到期。

MR2型油轮 Ocean Quest (47,200 DWT 日本尾道造船 1999年10月造) 以640万美元售出，VV售前估值为545万美元。

2艘MR2型油轮 Energy Progress 和 Energy Puma (46,500 DWT 韩国城东造船厂 2008年7月 和11月造)以3,400万美元整体出售给中国买家，VV售前整体估值为3,088万美元。

MR1型油轮 Nord Geranium (39,800 DWT 中船海洋与防务装备 2014年6月造) 以2,500万美元出售给厄瓜多尔船东Vepamil SA，VV售前估值为2,128万美元。

2艘MR1型油轮 Baltic Captain 1 和 Baltic Chief 1 (37,300 和 37,400 DWT 韩国现代尾浦造船厂 2000年3月 和6月造)以1,100万美元整体出售给希腊买家，VV售前整体估值为1,164万美元。

MR1型油轮 Maersk Edgar (37,200 DWT 江苏金陵造船厂 2004年8月造) 以930万美元出售给马来西亚船东ENRA，VV售前估值为945万美元。特检通过。

MR1型油轮 Aston I (36,000 DWT 韩国Daedong船厂 2001年3月造) 以745万美元售出, VV售前估值为590万美元。

散货船

本周散货船价格持续保持平稳。

巴拿马型散货船BW Hazel (81,500 DWT 韩国SPP船厂 2013年6月造) 以2,175万美元售出，VV售前估值为2,027万美元。包含租约。

巴拿马型散货船 Real Happiness (76,600 DWT 日本今治造船 2005年8月造) 以1,020万美元出售给希腊船东Castor Maritime，VV售前估值为1,027万美元。

超灵便型散货船Suprastar (57,000 DWT 青山造船厂 2011年1月造) 以1,040万美元出售给中国买家，VV售前估值为1,052万美元。

超灵便型散货船 Stove Phoenix (55,800 DWT日本川崎重工 2007年8月造) 以1,125万美元售出，VV售前估值为1,084万美元。

超灵便型散货船Grasshopper (53,100 DWT日本今治造船 2002年7月造) 以680万美元出售给中国买家，VV售前估值为716万美元。坞修到期。

灵便型散货船Forza (28,600 DWT 日本神田造船所 1997年2月造) 以320万美元出售给中国买家，VV售前估值为287万美元。

灵便型散货船 Genco Champion (28,400 DWT 日本岛波造船 2006年1月造) 以660万美元出售给希腊买家，VV售前估值为607万美元。

集装箱船

本周集装箱船价格持续保持平稳。

无交易记录。