油轮

本周超大型油轮和旧型阿芙拉型油轮价值走势疲软。

超大型油轮 Hull 5476 (320,000 DWT 韩国大宇造船 2021年2月交付) 以9,225万美元出售给比利时船东Euronav，VV售前估值为9,644万美元。

超大型油轮 Miltiadis Junior (320,900 DWT 上海外高桥造船 2014年6月造) 以6,900万美元售出，VV售前估值为6,742万美元。

2艘阿芙拉型油轮 Olympic Sea 和 Olympic Sky (104,300 DWT 上海外高桥造船 2008年6月和8月造) 以4,300万美元整体出售给马绍尔船东Advantage Tankers，VV售前整体估值为4,291万美元。附带条款。

MR2型油轮 PTI Orion (51,200 DWT 韩国STX海工 2006年9月造) 以1,330万美元出售给中国买家，VV售前估值为1,453万美元。

灵便型油轮 Sea Faith (46,300 DWT 韩国韩进重工 2003年2月造) 以1,120万美元售出，VV售前估值为852万美元。

散货船

本周散货船价值保持平稳。

巴拿马型散货船 Medi Hong Kong (82,800 DWT 日本常石造船 2006年7月造) 以925万美元出售给卡塔尔船东Shail Shipping and Maritime Services，VV售前估值为1,052万美元。特检/坞修到期。

2艘巴拿马型散货船Everlucky (70,300 DWT 日本住友1996年10月造) 和 Evermerit (70,200 DWT日本住友1995年4月造) 以740万美元整体出售给九洲之星，VV售前整体估值为721万美元。

超灵便型 Luzern (50,400 DWT 日本川崎重工 2002年1月造) 以560万美元出售给中东买家，VV售前估值为624万美元。坞修到期。

集装箱船

本周巴拿马型和灵便型集装箱船价值走势疲软。

新巴拿马型集装箱船 Wan Hai 805 (11,923 TEU 江苏扬子鑫福造船 2018年10月造) 以9,464万美元出售给万海航运，VV售前估值为9,906万美元。

新巴拿马型集装箱船 Kota Panjang  (11,923 TEU 江苏扬子鑫福造船 2017年11月造) 以9,216万美元出售给万海航运，VV售前估值为9,646万美元。

巴拿马型集装箱船 Saxonia (3,108 TEU 波兰船厂Stocznia Szczecin Nowa 2003年7月造) 以590万美元售出，VV售前估值为628万美元。