邮轮遭遇疫情风暴
在新冠肺炎(COVID-19)全球爆发的当下,邮轮市场备受关注。而VesselsValue 正式进军客船市场,推出了邮轮自动估值、邮轮数据库和卫星情报等新功能。
根据全球领先的航运估值和大数据平台VesselsValue的数字,全球邮轮船队共有483艘船只,总价值超过1670亿美元(截至2020年3月19日)。其中一些邮轮的资产价值超过10亿美元,如此高的单船估值对于VV来说也是首次——证明了邮轮为当今世界上最昂贵的海上资产之一。
为帮助业内人士更广泛、更深入地了解邮轮领域,在过去的12个月中,我们致力于整合、验证邮轮行业的各项商业和船队数据。
VV现已正式上线每日自动更新的邮轮市场估值,拆船价值,以及自2010年至今的固定船龄价值,具体覆盖的邮轮类型如下:
我们也正在紧锣密鼓的开发邮轮的现金流折现值(Discounted Cash Flow Valuations)功能,将在近期正式上线。
独有特征
从评估的角度来看,邮轮是技术和功能密集型资产。
VV将许多邮轮相对商船航运市场特有的设施规格考虑在内,并纳入算法之中,其中几项重点的考量包括: 乘客空间比、甲板层数、客房总数、以及游泳池、赌场和餐厅的数量等。
船东
美国公司所拥有的邮轮数占全球邮轮船队总规模的43%,价值占全球邮轮价值的48%。
资产价值
Chantiers de l'Atlantique船厂在建的 35号船(总吨位23.1万吨,预计2023年9月交付),VV估值11.3亿美元,这是全球所估价值最高的海事资产。
皇家加勒比国际公司于去年2月以11亿欧元的价格订购,之后船舶价值有所上涨,直至受COVID-19影响价值开始下滑。
2020年之前邮轮行业走势
仅2019年全球就有3,000万人次搭乘邮轮,使邮轮成为最为商品化的海上资产之一。
下图显示了邮轮船队的总运力(任一时间可承载的乘客总数)变化。
近年来邮轮出游的受欢迎程度呈指数增长,这一趋势也在船队规模上反映了出来。
因此行业普遍认为,在迈入2020年之前,邮轮市场(和旅游业)正处于繁荣阶段。
2020年新冠肺炎的影响
随着全球COVID-19的爆发,整个邮轮业的走势在2020年急转直下。
这些动辄价值几亿美元的资产中,有一些高价船只已被暂时闲置、停航,俨然成为船东的金融负担。其中全球最大的邮轮船东——嘉年华公司刚刚获得了30亿美元的贷款以应对危机。
邮轮买卖市场也被按下了暂停键,仅有的成交多是基于售后回租形式的融资交易。
其中,2016年建于德国的Genting Dream“云顶梦号"(总吨位15万吨)也许是最为出名的一笔交易。
该邮轮于2020年1月(疫情全面爆发之前)以9亿美元的价格出售给四家中国的金租公司组成的财团,并以12年的光船租船合约回租给了卖方。
自今年1月1日以来,全球邮轮船队的总价值蒸发了40亿美元。
您能从VV获取哪些帮助
VV综合了在线自动估值,船舶定位和大数据信息,确保我们为邮轮业提供独树一帜的服务。
价值
自动在线更新超过500艘邮轮的估值
数据库
完整的数据库,灵活提供多种搜索功能
定位
实时AIS定位和追踪
想要了解有关邮轮的一切,请联系https://www.vesselsvalue.com/。
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关于VesselsValue
VesselsValue是全球第一家在线船舶估值公司,于2011年由具有40年经验的船舶经纪人Richard Rivlin推出,其在线系统会根据船舶的规格和每日市场变化,智能地提供船舶的实时估值、拆船和折现现金流估值等服务。
VesselsValue的总部设在英国伦敦,目前全球设立了七个办事处,拥有160多人的专业团队,其系统已经被世界领先的商业和投资银行、私募股权、基金、船东和船舶运营商、律师事务所、会计师事务所和船舶经纪人广泛认可和使用。
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