7月10日,交通运输部新闻办联合中国航海日论坛(宁波)组委会在宁波举行2019年中国航海日专题新闻发布会,介绍今年中国航海日活动总体情况以及推动航运业高质量发展有关工作情况及2019年中国航海日的具体活动安排。

交通运输部水运局副局长易继勇,宁波市人民政府副秘书长金伟平先后介绍相关情况,交通运输部政策研究室副主任孙文剑主持发布会。

据悉,为贯彻落实第二届“一带一路”国际合作高峰论坛精神,今年的中国航海日将围绕“推动航运业高质量发展”的主题,举办1个主论坛、4个分论坛和1个平行论坛。

  

而目前我国航运业发展情况如何?新闻发布会对此作了重点介绍。

多措并举推进航运业高质量发展

2019年,水运行业认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,深入推进水运供给侧结构性改革,坚持深化市场化改革、扩大高水平开放,着力推进高质量发展。

在推进港航降本增效方面,将货物港务费、港口设施保安费、引航费、航行国内航线船舶拖轮费等4项实行政府定价标准分别降低15%、20%、10%、 5%, 并将港口经营服务性收费项目从15项减并至11项。引导督促国际班轮公司建立与上下游企业合作共赢和降费传导机制。大力推进以作业单证电子化为重点的港口提效。

在推进“放管服”改革方面,贯彻执行国务院部署,取消下放5项水运行政许可事项。删除了《国际海运条例》中对外商投资国际海运业及其辅助业相关股比限制的规定,取消了国内船舶代理须由中方控股的限制。

在促进航运智慧绿色发展方面,加快推进自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设。以船舶靠港使用岸电为抓手着力减少船舶大气污染排放,截至2018年底,全国已建成岸电设施3700余套,覆盖5200余泊位。

加快推进交通强国水运篇建设

据了解,交通运输部按照“开放引领、海运先行、内河提升、勇创一流”的总体思路,加快制订《推进长江航运高质量发展的意见》《建设世界一流强港的指导意见》《大力推进海运业高质量发展的指导意见》和《内河航运发展纲要(2021-2050》。

其中,《推进长江航运高质量发展的意见》已于本月初印发,确定了2025年和2035年发展目标,从“强化系统治理,促进航运绿色发展”“强化设施装备升级,促进航运顺畅发展”“强化动能转换,促进航运创新发展”“强化体系建设,促进航运安全发展”“强化现代治理、促进航运健康发展”等五个方面提出了20项具体任务。

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