近日，Silverstream Technologies创始人兼首席执行官Noah Silberschmidt在2025上海国际海事展期间接受了海事服务网CNSS的专访。

问：对于不熟悉Silverstream Technologies的读者，能否请您简要介绍下公司及其在海事领域的核心使命？

答：Silverstream Technologies是一家为船舶，特别是商用船舶，开发节能技术解决方案的企业。

公司创立于2010年，在过去的15年间，我们成功开发了空气润滑解决方案——Silverstream®系统。该系统通过在船体下方形成气泡来降低摩擦阻力，从而实现节能减排的效果。目前我们已在中国多家船厂实现了大规模安装。 

问：是什么启发了Silverstream空气润滑技术的研发？公司自创立以来经历了怎样的发展历程？

答：在2010年初期，我们通过大量试验项目验证了空气润滑技术可行性。试验首先在空泡试验水筒内进行，随后在载重4万公吨的油轮上开展船载试验，并在2014年开启首个试点项目。

历经11年发展，目前在全球范围内已有150艘船舶正在使用我们的系统，我们的技术已覆盖航运业各个商业领域，包括超过100艘集装箱船、液化天然气运输船、汽车运输船、滚装船、邮轮等各类船舶——所有船型均能搭载Silverstream®系统。

问：您认为哪些全球趋势正在推动航运业对节能技术的日益增长的需求？

答：我认为航运业与全球其他领域一样，都深知节省燃油和降低排放的必要性。一方面，过量排放对环境有害；另一方面，节省燃油意味着降低船舶运营成本，从而以更低成本运送货物。

Silverstream专注于服务航运业，助力其实现净零排放目标。采用我们的系统后，船东可实现5%至10%的燃油消耗与排放净节省。这数字意义重大，因为在商业航运中，燃油成本通常占船舶运营总成本的60%、70%甚至80%。采用空气润滑这类系统能带来显著的成本节约。此外，我认为整个行业需要整合各种节能技术，形成整体解决方案，从而最终实现净零排放目标。虽然这需要时间，但Silverstream已做好充分准备，愿积极参与其中，并与我们的合作伙伴共同为中国造船业提供有效的解决方案。

问：相比市场上的其他解决方案，Silverstream的空气润滑系统有何独特优势？

答：Silverstream已深耕该领域十五载，我们从早期便以严苛标准测试系统性能，并邀请第三方机构进行独立验证。如今，我们打造的系统已具备卓越的节能效能，并配套有可靠的供应链以及一支约150人的专业工程团队，能够确保准时交付与安装的成功实施。

在Silverstream®系统完成交付后，我们仍持续提供完整的售后服务。我们与船东及租船方紧密协作，确保他们持续获得节能效益，始终从系统中获取最大净收益。因此，我认为当今航运业需要的是能提供可靠效益、值得船东信赖的技术供应商。这正是我们与众不同的核心优势之一。

关于Silverstream的独特优势，我对此如数家珍，但最重要的是，我们拥有独特的知识产权体系、安装流程以及系统集成方案——无论是轻松实现船厂集成，还是让船东安心了解系统运行状况，这些环节都彰显了我们的与众不同。

另外，我们在上海拥有强大的本地团队，可提供同城即时支持，并实现语言与文化无缝对接的深度协作。

问：面对EEXI、CII、ETS及FuelEU Maritime等日益严格的法规，Silverstream如何协助船东实现合规运营？

答：合规性对于整个行业来说都是一个关键议题，Silversteam能为船东达成合规目标提供关键助力。Silverstream®系统已获得EEDI和EEXI认证，这点非常重要。所有需要遵守现行法规的船东，都应当聚焦于如何降低排放。显然，通过减少5%至10%的燃油消耗，也意味着减少同等比例的排放。

问：在安装、运营及全生命周期维护方面，Silverstream如何为船东提供支持？

答：这是一个非常好的问题。在正式安装前，我们会经过标准、严谨的流程让船东充分了解Silverstream在安装过程中所能提供的支持方案。在交付后，我们与船东依旧会保持紧密的沟通与协作。船东每日会向我们传输船舶数据及系统运行状况，使我们能详细掌握船舶与空气润滑系统的性能表现。

这些数据不仅能帮助我们持续优化Silverstream®系统在特定船舶上的性能表现，更能通过数字化训练机制精准预测系统维护需求，为客户制定最佳保养周期。为此，我们在英国设有专门办公室，负责全球的系统运营及船东支持事务。

问：中国是目前全球最大的造船国。中国及亚太地区对Silverstream业务的重要性如何？

答：我们目前所在地就在中国。按载重吨位计算，中国造船业承担着全球60%至70%的建造任务。Silverstream深知中国市场对我们至关重要。目前，我们已与约18家中国船厂开展了合作，为其提供系统安装支持。我始终向中国船厂与船东传递最坚定的信念：中国市场居于我们战略的首要位置。

问：Silverstream目前与中国船厂与船东建立了哪些合作伙伴关系？您如何看待相关合作的未来发展？

答：我依旧记得，我是在十年前首次拜访了中国船东和造船企业。从初次踏足中国算起，我已拥有十年的经验。五年前，Silverstream启动了首家中国公司的筹建计划，并在2022年正式成立团队。今年初，我们迁入位于上海浦东更宽敞的办公场所。此举正是为了靠近客户、靠近船厂，以确保高效、紧密的沟通。与此同时，我也经常前往北京与中国航运业各界进行交流。可以说，我们高度重视在华业务，中国市场在Silverstream的整体战略中具有极高的优先级。

问：今年是中国国际海事会展第22届成功举行。您认为参与此类展会如何能加强与本地区船东、船厂及技术合作伙伴的关系？

答：中国国际海事会展对我们的业务至关重要。我们需要与行业同仁、客户、以及为客户建造船舶的船厂进行面对面的沟通——这里堪称绝佳的交流平台，能让我们一次性完成所有会面。本质上，这类展会让我们既能汲取新知、结识新伙伴，也能与现有客户会晤，共同探讨未来如何深化合作、提升协同效能。

问：亚洲客户的期望值与欧美地区有何差异？这给Silverstream创造了哪些新机遇？未来5-10年您认为最具扩张潜力的市场是哪里？

答：回顾Silverstream的业务发展历程，我们最初主要与欧洲及西方的大型船东和租家合作。例如，我们最早合作的客户包括壳牌集团、嘉年华邮轮、格里马尔迪集团，以及众多石油天然气巨头等。这些客户的丰富经验以及对我们系统的积极采用，为Silverstream拓展亚洲市场，特别是中国市场，奠定了牢固的基础。

我们观察到这样的趋势：中国船东正借鉴欧洲同行在燃油节约方面的实践措施与工具。希望未来能延续这种模式，同时进一步深化与中国船东的直接联系，推动更深入的协作关系。

作为一家工程公司，Silverstream未来还将持续投入创新与流程优化，从而不断升级解决方案、提升系统性能。对我而言，Silverstream的成功标志在于：当船东走进船厂时，他们会自问“这艘船是否需要搭载Silverstream®空气润滑系统？”我当然希望所有船东都选择肯定的答案，但对于某些小型船舶来说，可能未必适用。但我衷心期待绝大多数的商用船舶能在参考我们可靠的数据并评估系统性能后选择Silverstream的解决方案。我相信未来整个市场的需求还将大幅提升，而中国在此进程中具有至关重要的战略意义。

关于Silverstream Technologies

Silverstream Technologies是船舶清洁技术领域的市场领军者，自2010年成立以来，始终专注于为全球商用船舶提供创新的船体空气润滑解决方案。公司的核心产品Silverstream®系统，通过于船底生成一层微气泡来减少摩擦阻力，可实现平均5%-10%的净燃料节约与相应减排，其功效已获得劳氏船级社等权威机构验证。

该技术拥有多项突出优势：不仅能在10天内完成现有船舶的便捷改装，也适用于新造船；系统设计寿命与船舶同步，并能与其他清洁技术协同增效。凭借可靠的表现，Silverstream已获得市场的广泛认可，目前订单总量更超过200艘。公司还与全球超过20家主要船厂建立了紧密的合作伙伴关系，以保障技术的规模化交付与应用。Silverstream Technologies全球总部位于伦敦，在南安普敦设立全球运营中心，并于2022年在上海设立办公室，强化其全球布局。客户网络涵盖了地中海航运、马士基、格里马尔迪集团、壳牌、淡水河谷、嘉年华集团以及阿布扎比国家石油公司等国际领先的船东、运营商和能源企业。