日本周刊《POST》杂志27日公开了一张所谓中国海监船在钓鱼岛近海追击日本渔船的图片，并称“当时中国船上的机枪已瞄准渔船，一旦开火渔船及所有成员都将葬身鱼腹”。报道还称，中国公务船在该海域对日本船只进行长时间追踪史无前例，“中方已开始向国际社会强硬宣示主权”。对此，国家海洋局迅速作出澄清。海洋局发言人表示，日媒说法纯属无稽之谈，我海监船编队并未配备机枪等重型武器。中国海监船到底是做什么的？你对海监船又知道多少呢？

海监船到底是做什么的

什么是海监船？

中国海监执法船是我国海洋执法的代表和专业队伍。主要对我国海域进行巡航监视；对侵犯中国海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上公共设施、扰乱海上秩序等违法行为进行调查、取证和处理；对海上污染等重大事件进行应急监视、监测和警戒；同时兼顾海洋资源勘测和环境监测。

中国海监介绍：

中国海监队伍由中国海监总队、中国海监海区总队（包括北海总队、东海总队和南海总队）、中国海监沿海省（市、区）总队及其所属支队、大队组成，总人数达8400多人，拥有海监飞机9架、各类执法船艇200余艘，具有较强的海空协同执法能力。

海监船都能做什么？

海监主要职能是依照有关法律和规定，对国家管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为，并根据委托或授权进行其他海上执法工作。

海监隶属国家海洋局。1983年3月1日，《中华人民共和国海洋环境保护法》生效；国家海洋局所属的海监船亮相，“中国海监”11号、41号、71号分别从青岛、上海、广州起航，巡察中国四海，标志着我国海洋管理进入了新的阶段。

中国海监

中国海监主要职责

（一）制定并组织实施海洋执法监察工作规划、计划。

（二）拟定海监经费使用计划，监督管理业务经费使用。

（三）建设和管理海监队伍，制定海洋执法监察工作的规章制度。

（四）组织协调管辖海域海洋执法监察工作，发布海洋执法监察公报和通报。

（五）组织对海上重大事件的应急监视、调查取证，并依法查处。

（六）建设和管理海洋监视网，管理海洋执法监察信息。

（七）建设和管理海洋执法监察技术支持系统，组织拟定海洋执法监察的技术规范、标准。

（八）承办海洋监察员资格管理和培训工作，核发海洋监察员证书。

（九）拟定并组织实施海监船舶、飞机和设备及物资的配备、维护计划，监督中国海监船舶、飞机的安全工作。管理海监队伍的配备和使用。

（十）监督管理海监船舶、飞机眩号和海监人员的着装、标识的使用。

（十一）承办海洋局交办的其他事项。

维权巡航

2008年12月，中国海洋局下属的东海海监总队“海监46”号(排水量1100吨，全长70米，隶属东海海监4支队）和“海监51”号 (排水量1900吨，全长90米，隶属东海海监5支队)分别由宁波港和上海港出发，12月8日上午8点左右，海监执法编队正式进入钓鱼岛12海里范围实施维权巡航。

据日本《读卖新闻》报道，当地时间8日上午8时10分，日本海上保安厅第11管区“知床”级“国头”号巡视船在钓鱼岛东南约6公里的海域发现了这两艘中国海监船。9时40分左右，“海监46”号和“海监51”号在钓鱼岛东北17公里海域停泊约一个小时，随后开始环绕钓鱼岛顺时针方向环行，最近处距离钓鱼岛约1海里。

对于中国海监编队的巡航行动，日本海上保安厅巡视船通过无线电反复用汉语发出离开“日本领海”的“指令”，并进行跟踪拍照，但中国船只一直置之不理，一直到当地时间17时20分和30分，“海监46”号和“海监51”号离开钓鱼岛海域。

据了解，日方巡视船曾摆出“挤压”、“碰撞”的姿势，并试图干扰中方航线，但最终迫于中方海监执法船的压力，放弃了可能的对峙和干扰行动。

外交部发言人刘建超2008年12月8日晚表示，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。中方有关船只在中国管辖海域进行正常的巡航活动是无可非议的。

2009年4月11日下午，台美联合行动,对台湾海峡南部与东沙岛之间周围海域的礁层进行测绘。“中国海监81”号渔政船在东沙岛海域遭遇美国科考船。中国海监船通过无线电警告美方，该科考船已进入中国200海里经济区范围，未经中方许可不准在东沙岛附近从事研究工作，要求美船尽速驶离。

针对外界有关美科考船遭中国海监船驱赶的报道，中国外交部发言人姜瑜4月14日向香港《文汇报》指出，中国政府一贯严格按照有关国际法和中国法律法规，处理外国船只在中国专属经济区活动问题。中国海监部门表示，相关船只是渔政船而非台媒所称的军舰。

海监船是执法船而不是军用舰船。海监船装备的仅仅是自卫的大口径枪械，水炮（枪）和警用直升机，执法人员可以配备单兵武器用于遭袭时自卫。如果装备军用重武器并在执法中使用，则性质就会改变，会引发外交问题。

2012年9月10日上午，日本政府举行内阁会议，决定用20.5亿日元，从所谓“土地权所有者”手中将钓鱼岛、北小岛、南小岛购入，将其“国有化”。2012年9月11日与钓鱼岛所谓的“地权者”正式签订“买卖合约”。2012年9月14日，中国海监6艘执法船与日方对峙。2012年9月19日，中国赴钓鱼岛海域公务船增至14艘；9月20日，两艘中国军舰首次现身钓鱼岛，公务船增至16艘。

2012年9月14日清晨，中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队向着钓鱼岛及其附属岛屿海域方向驶去。这是《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》宣布后，中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展维权巡航执法。

2012年9月18日，日本第11管区海上保安总部称，有11艘中国海监或渔政船进入钓鱼岛海域。对于日本保安厅船只的警告，中国渔政船强硬回应称，钓鱼岛是中国的固有领土，渔政船正在自己的领海里执行正常执法，并要求日本船只离开。

日本第11管区海上保安总部表示，当地时间2012年9月18日下午1点45分左右，有2艘中国海监船在钓鱼岛附近海域航行，随后又有多艘中国海监船进入该区域。钓鱼岛附近海域共有11艘中国船只。法新社消息称，11艘中国船只包括10艘海监船和一艘渔政船。

2012年9月19日下午，日本已确认中方前往钓鱼岛周边海域巡航护渔的海监、渔政等公务船增至16艘。浙江海洋与渔业局消息称，在钓鱼岛附近海域127海里处有700余艘渔船作业，其中23艘到达钓鱼岛附近60海里范围内作业。

2012年9月20日，日本富士新闻网报道称，据日本政府人士透露，两艘中国海军护卫舰出现在钓鱼岛西北80海里海域。这是中国海军首次出现在这一地区。

2012年9月20日，央视《新闻直播间》节目播出“日方称已有16艘中国公务船现身钓鱼岛毗连区”。

2013年2月18日，继续在钓鱼岛领海内巡航，其中一艘海监船首次行驶到距离钓鱼岛只有1公里的位置，引起日方强烈反应。