主海水泵泵轴腐蚀故障处理

一、故障背景

某轮航行至长江口时，因该水域泥沙含量高，主海水泵机械轴封出现漏水。主海水泵是船舶冷却系统关键设备，轴封漏水可能导致设备过热，机舱污水产生多等连锁故障。

拆检发现，泵轴因使用时间长，腐蚀严重，且泵设计未配备轴套，无法对泵轴形成保护。长江口高泥沙水质的冲刷和海水腐蚀，加剧了泵轴损坏，这是轴封漏水的主因。此外，船上无该泵轴备件，增加了处理难度。

二、故障排查过程

1. 初步检查：发现轴封漏水后，船员检查确认漏水点在轴封与泵轴接触部位，排除了管道松动、壳体破裂等其他可能。

2. 拆检验证：拆检后可见泵轴表面大面积腐蚀，尤其在轴封接触段，出现凹凸不平和坑蚀，导致轴封密封失效。

3. 备件排查：排查备件库，确认无泵轴库存，结合使用时长和水质特点，确定长期腐蚀和无轴套保护是核心原因。

三、故障处理与验证

1. 临时修复：采用铁水泥包覆处理。先清洁泵轴腐蚀表面，去除腐蚀产物；再均匀涂抹铁水泥覆盖受损部位；固化后用砂纸打磨找平，恢复轴封配合精度。

2. 安装试用：修复后重新安装组件并试运行，监测轴封无漏水，泵运行参数稳定，暂恢复正常功能。

3. 长期准备：测量泵轴尺寸，计划联系厂家定制 1 件泵轴，配套螺母及轴封，回国后寄至船上备用。

四、结论与建议

本次主海水泵故障的直接原因是泵轴在长江口高泥沙水质中长期腐蚀，导致机械轴封失效漏水；根本原因在于泵体设计无轴套保护，且船上未储备备件，加剧了故障处理难度。目前采用铁水泥包覆修复虽暂时解决问题，但属应急措施，耐久性有限，需依赖定制备件彻底更换。

建议：一是优化设备配置，采购或改造时优先选择带轴套的型号，现有泵可加装轴套增强防护；二是完善备件管理，结合航行区域和设备易损性，定期补充关键备件；三是强化特殊水域防护，在高泥沙水域加强巡检，必要时加装滤网；四是提升应急能力，确保船员熟练掌握临时修复技能，同时尽快定制配套泵轴、螺母及轴封备用。

华洋海事中心有限公司

                                      杨晓冬轮机长