休渔期结束,请注意防范商渔船碰撞!!!
2019年珠江水系休渔期
从3月1日0时至6月30日24时止
随着休渔期的结束
大量渔船开始布网作业
渔船和商船会遇几率增大
商渔船要谨慎驾驶
防范碰撞事故发生
安全提示
01
珠江内河航道易发生事故的水域
桥区、叉河口等水域是事故多发水域,夜间航行需特别注意。对于渔船来讲,桥区、主航道、叉河口等水域鱼群众多但又最易发生碰撞。而夜晚航行的空载货船,因吃水浅,船体高,存在驾驶盲区,加之进入桥区水域,受桥区灯光等因素的影响,眼睛从暗适应到明适应,再到暗适应,会有一段时间看不清航路,也很难看到周边是否有渔船,进而有发生碰撞危险的可能。
02
渔商船碰撞的原因
主观原因:
1. 商船参与驾驶台值班人员不足,疏于了望;
2. 商船未采取安全航速,值班驾驶员很少采用变速措施,大多只单独转舵进行避让渔船;
3. 商船值班驾驶员缺乏经验,对于渔船显示的号灯号型不熟悉,尤其是夜间对于渔船的各种灯光信号判断不准,同时没有正确使用灯光声响信号,没有给予渔船足够警示;
4. 商船值班驾驶存在驾驶陋习,经常在近距离内进行避让,没有严格遵守避碰规则“早、大、宽、清”的要求等;
5.渔船船员安全意识不足,为保护渔网,遇到紧迫局面往往不是紧急弃网保障船舶及人身安全,而是示意商船不要开过来;
6.渔船船员对避碰规则不熟悉,对于会遇避让缺乏系统测算,仅凭感觉进行避让;
7. 渔船进行捕鱼作业时,通常船上的值班了望工作由一人负责,甚至还要参与捕捞作业,极易发生注意力分散和疲劳等情况;
8. 渔船号灯号型显示不规范,甚至有夜间不亮号灯的行为。