海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝

思考 | 海员获互联网强制访问权,网络安全问题如何解?

来源:海事服务网  2022-07-27  我要评论  

导读:

近期,海洋科技集团Marlink的Nicolas Furgé 写道,船员在海上访问互联网的权利会给船员的心理健康和福利带来额外的好处,但也必须考虑对网络安全的威胁。

近期,海洋科技集团Marlink的Nicolas Furgé 写道,船员在海上访问互联网的权利会给船员的心理健康和福利带来额外的好处,但也必须考虑对网络安全的威胁。

根据5月份商定的2006年海事劳工公约(MLC)的修订,船员在海上获得了强制互联网访问的权利。这意味着船东将不得不增加对网络安全和培训的投资,因为海员可以提出要求使用个人设备和船舶设备访问互联网。

图片

图片来源:Marlink

船长协会Inter Manager秘书长Kuba Szymanski 表示,虽然许多第三方和内部管理人员已经对船上提供了互联网接入,但细节上仍存在问题。

“问题还有很多,例如船员所在的航线上是否有信号覆盖?一些繁忙的航线将有很好的信号覆盖,而利用率较低的航线可能将无法覆盖网路。”他指出。

在通过卫星访问和通信量增加的同时,越来越多的人们认为黑客有可能以海运业为目标,扰乱全球贸易。

对于那些使用传统系统,甚至只使用强制性GMDSS服务的船舶来说,这是一个巨大的变化。船舶需要面临被黑客扫描脆弱操作系统的风险,船东需要评估和了解船上的数据流。携带上船的个人设备可能需要接受隔离和审查其中的应用程序,船员也需要受到保护,以免因信息不对等而陷入骗局。

互联网可能会给船舶带来一个不断更新社交内容的联网世界,然而许多船舶运营商并没有做好面临风险的准备。Marlink认为,MLC的修订带给了船员积极的变化,但是也必须仔细考虑到对人身和操作安全的风险,并通过培训对船员的技术和操作措施进行管理。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我来说两句 已有0条评论,



登录 注册     您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试