近期,海洋科技集团Marlink的Nicolas Furgé 写道,船员在海上访问互联网的权利会给船员的心理健康和福利带来额外的好处,但也必须考虑对网络安全的威胁。

根据5月份商定的2006年海事劳工公约(MLC)的修订,船员在海上获得了强制互联网访问的权利。这意味着船东将不得不增加对网络安全和培训的投资,因为海员可以提出要求使用个人设备和船舶设备访问互联网。

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船长协会Inter Manager秘书长Kuba Szymanski 表示,虽然许多第三方和内部管理人员已经对船上提供了互联网接入,但细节上仍存在问题。

“问题还有很多,例如船员所在的航线上是否有信号覆盖?一些繁忙的航线将有很好的信号覆盖,而利用率较低的航线可能将无法覆盖网路。”他指出。

在通过卫星访问和通信量增加的同时,越来越多的人们认为黑客有可能以海运业为目标,扰乱全球贸易。

对于那些使用传统系统,甚至只使用强制性GMDSS服务的船舶来说,这是一个巨大的变化。船舶需要面临被黑客扫描脆弱操作系统的风险,船东需要评估和了解船上的数据流。携带上船的个人设备可能需要接受隔离和审查其中的应用程序,船员也需要受到保护,以免因信息不对等而陷入骗局。

互联网可能会给船舶带来一个不断更新社交内容的联网世界,然而许多船舶运营商并没有做好面临风险的准备。Marlink认为,MLC的修订带给了船员积极的变化,但是也必须仔细考虑到对人身和操作安全的风险,并通过培训对船员的技术和操作措施进行管理。