G6联盟成员决定从第36周起开始调整从远东到黑海航线的覆盖网络。”MOL Performance”号将完成原亚洲/黑海航线接驳服务的最后一次航行（预计8月30日到达宁波港）。

新增的塞得港将作为G6联盟的接驳港，一个全新高端的接驳服务系统将通过连接塞得港来维护所有港口的覆盖范围。G6联盟的EUM航线也将通过塞得港挂靠来满足黑海区域的航运运输。新的接驳服务航线将是：塞德港- 阿什杜德- 伊斯坦布尔- 康斯坦察- 敖德萨- 伊斯坦布尔- 阿什杜德- 塞德港。新的服务每周将提供两艘约3,000TEU级集装箱船全面接驳黑海运输业务。这项服务升级后，东方海外将使用新的航线安排来提供航运市场运输。

G6联盟是一个全球集装箱航运领域的领先力量，它在远东-欧洲/地中海，远东-北美东岸航线的主要港口提供全面服务。G6联盟成员包括美国总统轮船，赫伯罗特，现代商船，商船三井，日本邮船和东方海外。

（CNSS编辑贾彤，独家编译文章，转载请注出处，否则将追究法律责任！）

查看全球航运新闻，请登录中国海事服务网英文频道en.cnss.com.cn