2014年农历新年第一周中国宁波、上海、蛇口、盐田港均报告出现平均19至35小时的严重延误情况.物流问题解决顾问表示交通阻塞、终点站运力有限和泊位紧张是造成延误的主因。

通过监测4个港口13年12月15日至14年1月25日的4935艘船，cs发现一半的船只比预计到达时间晚12小时以上，还有近三分之一船只晚点24小时以上。

排名joc世界前50名集装箱吞吐量第一位的港口上海是4个港口中最繁忙的，报告有2006艘货船抵达，最长延误时间3到5小时。约43%抵达上海港的货船延误超过24小时，相比2013年农历新年同期上升了13%。

排名第二和第三位的是蛇口和宁波，他们在截至1月24日前的6周内分别到港1196和1185艘。据joc港口生产量分类显示，第二大港宁波港的平均延误时间大约为28小时，意外超出蛇口的平均20小时的延误时间。在蛇口港因延误等候超过24小时的船只的百分比一年比一年下降，从3013年的25%下降到2014年的22%，而宁波港的比例确由25%上升到29%。

第4名是盐田港，2014年农历新年前6周共接待548艘货船，平均延误时间为19小时。近24%的货船到港晚点24小时以上，相比2013年的20%有所上升。cs显示以上4个港口延误时间从12月中旬开始上升。随着假日临近，到港货船总数有所增加。

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