迪拜世界港口公司、在Vallarpadam的国际集装箱转运终端(ICTT) 的运营商,连同喀拉拉邦室进出口论坛(KCEF)，正试图吸引出口商从蒂鲁普,泰米尔纳德邦来帮助增加通过终端的出口量。

“我们将参观蒂鲁普，正在采取对企业更加友好的举措来尽早的说服出口商ICTT。事实上,我们需要帮助像蒂鲁普或哥印拜陀这样的企业城镇，从而帮助ICTT生存。”Kochi-based KCEF的召集人M K Ansari说。

据ICTT官方,该终端每年处理25万卢比的标准箱(20英尺当量)的货物和10万卢比标准箱的海鲜。“大约80%的货物是来自喀拉拉邦,而像班加罗尔和哥印拜陀这样的城镇贡献了剩下的20%” M KAnsari还说。

作为使ICTT成为商界经济区的一部分,科钦集装箱运营商的福利协会(CCCOWA)最近同意帮助把国家运输计划和研究中心(Natpac)标准化。

进口商面临的双重征税则是另一个问题。“双服务税是对近75%的集装箱，而曾经停止过这种做法,这将降低一个二十英尺集装箱500卢比的进口成本, 这在喀拉拉邦的出口和进口将产生重大影响。”Ansari说。

“变化多端的集装箱运费是喀拉拉邦的出口商面临的另一个问题。然而,科钦集装箱运营商的福利协会(CCCOWA),代表当地集装箱运营商最近同意将国家运输计划和研究中心(Natpac)来帮助标准化的想法。”CCCOWA部长托米·托马斯评论说。