近日航运咨询机构Seabury研究发现：在过去的十年里，每年有10万标箱的货物运输已经从空运转向海运。

Seabury海事咨询师Derek Brand表示：“由于冷藏集装箱技术的提高，自2000年起，多达540万吨货物转移到海运，而不是空运。”

如果货物运输量保持在2000年的水平，空运的平均年增长率为4.5%，但实际年增长率仅为2.6%。

Derek Brand提到：“十年前，番茄通过空运或冷藏集装箱海运的比例是一样的，但是现在番茄几乎完全是集装箱运输，还有很多其他易腐蚀商品也是如此。”

大量的货物运输从空运转向海运，这对温室气体排放、低燃料消耗和货物每单位的污染物排放有积极影响。

集装箱的技术创新会进一步增加海运量，海运将成为一些长途贸易路线的可行性选择。

（CNSS贾彤独家编译文章，转载请注出处，否则将追究法律责任！）

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