近日，在汉堡举行的世界顶级海事展览会—德国海事展（SMM）上，DNV GL、韩国现代重工集团（HHI）和阿拉伯联合国家轮船公司(UASC)宣布将共同研发以LNG驱动的新型概念船。

新船型的目标市场为亚洲至欧洲航线，途中将经过对硫排放有严格限制的“排放控制区”（ECA）。

据DNV GL透露，目前计划为这款船配设双燃料二冲程主机及两个1.1万立方米的货舱。这意味着它将能行驶1.5万海里，即足以在使用清洁燃料的情况下，通过欧洲的排放控制区。

DNV GL总裁Tor Svensen表示：“液化天然气（LNG）目前是船用燃料的发展趋势，LNG时代已经到来。从环境和商业角度来赢利变得日趋明显，但是一个创新的想法要想被大众接受而且能够站稳脚，就必须要有合作伙伴，彼此之间不单单要有共同的合作愿景，还要有专业的技术去实现这一愿景，UASC, HHI 和DNV GL的合作就造就了以LNG为船用燃料的首艘大型集装箱船。”

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