威尼斯港务局主席/北亚得里亚海港口协会董事长保罗·科斯塔

在2014年，亚洲内部及亚欧的货物由大型船舶载运经苏伊士运河抵达欧盟，过去这条运输路线会继续经过直布罗陀到达北欧港口，但2004年至2014年，越来越多TEUs通过地中海港口分流，呈现出货物流动再平衡的潜在机会。

此外，自从“一带一路”战略面世，欧盟便是“二十一世纪海上丝绸之路”的重点，地中海港口发挥着重要作用，为到达欧盟生产和消费市场的心脏地带提供了最佳的成本/时间比率，且同时连接印度和非洲，直接节省了运输成本和间接减少了污染和堵塞。