英国保赔协会（The UK P&I Club）高级主管阿曼达·黑斯廷斯近日为船东们支招，帮助他们如何去面对合同上明文规定的海员工伤，并减少因各种工伤而引起的赔偿。

为了确认是在菲律宾《POEA海员招募雇佣规则》内注明的因履行工作合同而引起的疾病，要满足以下的前提条件：

1. 海员的工作必须存在《POEA海员招募雇佣规则》中描述的疾病风险。心血管疾病，如心脏病发作（与原有的心脏病无关）是因为海员连续24小时都沉浸在繁重的工作压力下，才被认定是工伤。

2. 因海员自身已有的疾病风险而明显导致的病发。例如，如果一个海员是高血压或糖尿病患者，且他未能遵医嘱服用药物或未选择医生推荐的健康生活方式，而导致了心脏病发作，这种病发就无法视为是工伤。

3. 需要一定时日爆发的疾病发作和因其他因素而生病。这种情况通常将由医学专家依据海员病史和工作记录来确定发病原因。

4. 因海员明显过失而导致的疾病。根据《POEA 海员招募雇佣规则》第20条(D)部分，海员过失行为所引起的疾病或受伤是不予赔偿的。例如，海员需负责保持清洁，按甲板工作程序必须佩戴正确面罩。如果他按照安全要求去工作，本可以避免日后可能会产生的呼吸道病变，意味着他的疏忽才导致了疾病。判定是否为工伤的举证责任取决于雇主（船东和中介劳务机构）。

黑斯廷斯女士指出，雇主应采取实际行动来减轻工伤类型的赔偿风险。

入职体检：所有上船的海员必须提前进行入职体检。然而，入职体检的检查项目和准确性却有天壤之别。根据各船旗国的实际情况，检查项目详细程度和检查结果都有局限性，需要建立更详细完善的入职体检来标明疾病危险和已有病史，如高血压和糖尿病。

这些已有病史不一定就说明不能从事海上工作，而是让雇主了解海员，有机会提醒海员遵守医嘱服药和改变不良的生活习惯。

此外，应明确指出，履行医学建议是海员自己的责任，而不是雇主的责任。

来源：The UK P&I Club

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