帝国时代：未来想象无限大

近年来，面对全球经济温和增长，国际贸易增速放缓，国际航运面临深度整合、复苏期难料，而中国经济也呈现出L型中长期调整，一切似乎都不是最好的时机。但我们不能忘记这样一句话——这是个最坏的时代，也是个最好的时代。“一带一路”和“21世纪海上丝绸之路”战略产生的效应在世界范围内不断延展，无疑给所有立志于“走出去”的中国港航企业，打了一剂最有效的“强心针”。

作为“21世纪海上丝绸之路”的重要节点，港口对于当地区域经济整合发展的带动作用不言而喻。招商局港口本着“主动融入国家战略，理性商业决策”的大原则，有计划地对全球进行布局，目前公司的全球港口版图与“一带一路”战略中的各个重要节点高度契合，占得了时代的先机。

实际上，从“一带一路”战略和该公司的愿景来看，招商局港口在未来的拓展空间仍然十分巨大。“一带一路”沿线国家以新兴国家和发展中国家居多，涵盖总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，在区域化的港口投资运营业务拓展到港口综合开发业务、港口延伸服务业务、“互联网+”港口综合服务业务等领域仍蕴藏着无数的机会。而在这些领域，依托于母公司招商局集团完善的商业运作模式和强大的全产业链及资源，招商局港口将会拥有其他港口企业所不可比拟的强大优势，未来的发展空间和盈利能力可谓是潜能无限。

而就在今年5月30日，北京人民大会堂中，在国家主席习近平和多哥共和国总统福雷的见证下，招商局集团李晓鹏总经理代表集团与多哥总统府签署了《多哥与招商局集团建立经济战略合作伙伴关系的框架协议》。而当两国元首会谈时，当福雷总统提到多哥政府希望与招商局集团加强合作时，习近平主席特别表示：“我们支持招商局与多哥的合作，这是一家好企业”。这已经是自2014年9月份以来，习近平主席第五次见证招商局践行国家“一带一路”战略了。

从内外部环境和政策支持上来看，招商局港口未来的发展一定是一盘充满想象的棋局，招商局港口的帝国时代已经到来，让我们拭目以待。

（CNSS许婷独家原创文章，欢迎转载或报道，转载请注明出处“中国海事服务网”，违者必究！）