（CNSS 记者 许婷）第二届海丝港口国际合作论坛7月12日在宁波召开。亚太港口服务组织（APSN）项目经理蔡欧晨和与会者分享了目前该组织正在开展的亚太港口奖励计划（GPAS）推进情况。蔡欧晨介绍道，绿色航运是APSN主要工作的重点之一，关注亚太地区绿色航运发展“是时代的要求，港口在不同发展阶段体现出不同的发展特征和竞争焦点，目前，全球对港口的关注点已逐渐转移到污染排放控制和绿色可持续发展上。”蔡欧晨说。

蔡欧晨介绍道，亚太地区人口占全球的40%以上，经济总量占全球的56%以上，进出口贸易占全球的50%以上，是世界经济发展最快和最具活力的地区，港口占全球港口的2/3以上，成为经济发展的主要动力。但该地区一直没有统一的港航管理系统和可持续指南。据CNSS记者了解，2011年起，APSN开始研究绿色港口奖励计划，耗时4年时间（其中包含2年的试运行），成员国参与意愿强烈。GPAS指标体系共设绿色发展意愿与决心、绿色发展行动与实施、绿色发展效率与有效性三级指标。2016年，GPAS正式实施，多个经济体的港务局和港口已申请加入，首批绿色港口名单将于今年11月公布。

【延伸阅读】

APSN成立于2008年，是APEC框架下，亚太地区第一个服务于港口的非盈利国际组织。

2006年，时任国家主席胡锦涛在APEC第14次领导人非正式会议上提出倡议，成立亚太港口服务网络，以加强亚太地区港口及相关产业的交流与合作，推动投资和贸易的自由化与便利化，实现成员经济体的共同繁荣。这一倡议得到了与会其他经济体领导人的一致赞同并最终被写入《河内宣言》。此后，经过两年的谈判和大量细致艰苦的工作，APSN成立大会于2008年11月在宁波召开，14个经济体成为初始会员。