大气污染:面对全世界会呼吸的痛 航运可以做点什么?

这个世界再不会有另一个国家像中国这样,960万平方公里中大面积的土地,几乎都在承受着雾霾之痛。

煤炭是雾霾的罪魁祸首?

2016年10月14日,北京,PM2.5:247,重度污染。

秋冬季节,是北京传统的雾霾天,城市里供暖炉膛,会在这个混沌的季节重新开始其长达四个月的燃烧之旅,随之产生的烟雾,在烟囱中幻化成为一条灰白色的龙,不断升腾,并消失于白色天际。而当地的人们,也会在这个时候,不约而同地重新佩戴上特有的防毒面具,来迎接这已成为常客的雾霾天的到来。

雾霾是北京人民生活的日常,但却在这个季节得到大规模的绽放。民间流传着这样一种说法:“相比于冀霾的激烈、沪霾的湿热、粤霾的阴冷,我更喜欢京霾的醇厚、真实和具体。黑土的甜腥与秸秆焚烧的碳香充分混合,加上尾气的催化和低气压的衬托,最后再经袅袅硫烟的勾兑,使得它干冽适口,吸入后挂肺、绵长,让品味者肺腑欲焚,欲罢不能。雾是帝都厚,霾是北京醇……”,这深刻表达了当地人们对生活部分的雾霾那种深深、不可言喻的情感。

有气象学者认为,我国大气污染的根本原因,来自于煤炭。

虽然进入二十一世纪以来,煤炭的价值大不如从前,但在目前和未来很长一段时间内仍然是人类生产生活中不可或缺的能源之一。在世界海运的干散货运输方面,煤炭占据了整个运输量约25%的份额,仅次于铁矿石。

但煤炭心中有一肚子的委屈。实际上,雾霾的形成,主要是由于我国长期以来对于能源粗放利用造成的。其中,对雾霾贡献最大的,是化石燃料燃烧尾气的气态污染物(氮氧化物、硫氧化物),而这些氧化物不仅仅存在于煤炭中,也存在于燃油中,这意味着,雾霾不仅仅是内陆地区的“专享福利”,港口城市也有这样的困扰,而当地霾的制造者,还包括船舶的排放物。

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