澳大利亚海事局针对船东、船舶经营人、船长、港口当局以及拖轮经营人发布一份航行警告，提醒他们注意使用加重的撇缆绳给拖轮和岸上带揽工时存在的风险。

澳大利亚海事局最近收到大量有关在重撇缆绳上使用猴头节的申诉。这些事故对拖轮上的海员构成险情并对船舶驾驶台窗户形成潜在的损坏威胁。此种事故极易对海员和带揽工造成严重的人身伤害乃至死亡威胁并对船舶造成损坏。

一、几起事故

一艘船舶在澳大利亚海波因特锚泊期间，连接在猴头节上的金属物件绑缚在引揽上以方便抛到拖轮上进行拖带作业。该金属物件狠狠砸在拖轮甲板上，差点砸在拖轮水手身上。

在另一起事故中，一艘拖轮正在试图为纽卡斯尔港的一艘船舶进行拖带作业，该船上的海员将一个重缆绳抛到拖轮甲板上差点砸到甲板海员身上。

在澳大利亚达尔林普尔湾，一艘拖轮在协助货轮锚泊时，一个加重的猴头节擦着拖轮甲板上还远的身体而过狠狠砸在拖轮甲板上。

在实际操作中，许多船舶都通过将包括撇缆绳浸泡在油里面的方法使之加重，这是一种非常危险的做法。

二、最佳实践指南

使用猴头节加重撇缆绳的做法存在一定的危险，非常容易对拖轮船员和带缆工造成严重的身体伤害。

有许多良好船艺出版物提供了正确使用猴头节以及重缆绳的好的做法，澳大利亚海事局出版的商船海员安全工作实践规则第26.3.5部分也提供了详细的信息。

此外，一定要牢记，结扣只能使用绳索制成！

三、相关建议

澳大利亚海事局建议所有海员注意不正确使用加重了的揽绳的危害，并鼓励船东和船舶经营人要将正确使用重缆绳的程序规定纳入船舶安全管理体系，以防止此类事故的再发生。