（CNSS 记者 许婷）2016年10月27日上午，大连海事展航海科普论坛在大连世界博览广场举行。中国海事服务中心考试中心主任朱耀辉在论坛上的“船员考试的发展与展望”中表示，未来考试中心所研发的船员考试系统将进一步向智能试题方向发展。

朱主任主要从中心介绍、考试现状、改革方向、试题库建设应用、系统展示、相关研究工作以及展望几个方面做了详细的阐释。他说，中国海事服务中心自1994年5月成立以来，一直坚持以立足海事、服务海事为根本责任，通过规范管理和自主创新不断谋求良性发展，考试中心根据《中华人民共和国船员管理质量管理规则》的规定建立《船员管理质量管理体系》，从20多年的业务开展中积累了大量丰富的经验，建立了专业的题库和系统维护团队以及庞大的专家队伍，本着公平、公正、公开、缜密、优质、高效的质量方针，坚持不懈的为各项考试业务保驾护航，各项考试系统的不断完善，以及各项研究工作的开展，为未来船员考试的发展打下了坚实的基础。

朱主任介绍说，自2001年，中国海事服务中心考试中心研发的“尖峰时课V1.0”上线并在上海海事局首次投入使用开始，2005年，该软件转型升级为“船员考试系统V5.0”，多年来一直保持着对该系统的建设与升级，目前已升级到了更加安全和智能的“船员考试系统V7.0”的版本。

朱主任表示，今后，船员考试中心将以“船员适任”为出发点，做好智能试题的改革，包括提供摸得航海真实环境、全自动操作考试和复杂的试题专家应用系统。“这样的好处是，整船方针方便学员系统性掌握知识评判规则更加公平公正，而且系统的参数和变量可无限扩大，实现不同船舶、不同机型设备系统在同一PC机端的随意切换”。他同时展示了目前考试中心智能考试仿真系统及试题库建设情况和项目内容。

他谈到，目前，智能考试运用之一的“货运积载与系固考试系统”已经在辽宁省海事局正常运转三年，截止去年底已有900名大副参加考试，通过近600人。另一个智能考试系统也在交通运输部干部管理学院进行了大量测试，收效良好。

此外，他还表示，未来考试中心还计划在游艇驾驶员、四类特殊船、内河合格证等8个方面开展考试。