据韩联社报道，12月2日，韩国执政党新国家党内反朴势力要求韩国总统朴槿惠最晚于本月7日下午6点之前明确表明卸任时间。此前，有消息称该党议员就总统朴槿惠下台程序达成一致意见，同意朴槿惠明年4月提早卸任，并于6月举行新总统选举。

据悉，韩国执政党内的反朴势力将于本月5日召开国会全体会议，正式拒绝在野党提出的进行弹劾朴槿惠表决的提议。但是，如果到7日下午6点朴槿惠仍然没有表明卸任时间，反朴势力将会于9日参加弹劾总统案的表决。

韩联社分析称新国家党此举是为了阻碍在野党推进对朴槿惠的弹劾。此外，关于执政党与在野党就总统下台程序达成一致的可能性，当天的议员大会并未进行具体讨论，而是决定日后再议。韩联社预计在未来一段时间内，朝野围绕弹劾总统免不了激烈舌战。

韩国无疑可以获得今年全球贸易市场的“金酸莓奖”，今年八月，韩进海运申请破产，乐天公司副主席自杀。九月，现代汽车集团工人罢工。十月，三星集团从全球召回智能手机Galaxy Note 7。韩国在全球的品牌形象大面积受损，这也造成了韩国经济下滑。

法国外贸投资银行（Natixis）预测，韩国今年的GDP增速会下滑至2.5%，2017年GDP增速将为2.4%，此前2015年韩国GDP增速为2.6%。

而说到航运业，更是被朴槿惠的闺蜜坑惨了。

其实在“闺蜜门”事件之前，民众对朴槿惠的满意度已经不断下降，因为韩国的经济已经一团糟了。在过去两年间，由于最大贸易伙伴——中国的经济发展放缓，韩国的出口量只有一个月有增加。而韩国航运业今年惨淡的经营状况，破产的破产、变卖家产的变卖家产、苦撑多月订单零蛋，对照往昔的辉煌，这个国家的航运众生相简直只能用“不忍直视”来形容。

而且，航运业已经很惨了，朴槿惠还携闺蜜继续“落井下石”，而最惨的就是韩进海运。

在“濒死”之前，光是九月份，韩进海运就被朴槿惠多次批评没有承担好自己的责任，“如果公司管理层不积极尝试恢复业务，我们不会让他们静静地坐等政府解决一切问题。”，而政府曾表示要力促两大航运企业联姻，相关政府机构的评估报告也显示政府向韩进海运注资的可能性非常大。回头看来，都是浮云……

而有韩国议员指称韩进海运在今年8月申请破产保护，主因是本来大力支持的政府与主要债权银行在今年三月时态度突然转变，让韩进海运措手不及，一时之间找不到银行借贷，资金周转不开，最后才被债务压垮，宣告破产，还让全球航运业一阵大乱。

而在11月初，随着“闺蜜门”的发酵，这种韩进生死逆转终于迎来更加狗血的剧情。据韩国方面消息称，政府与银行相继抽手的原因，正是崔顺实在扮演这只“看不见的手”。崔顺实手下的Mir基金会与K体育基金会总是会接受韩国各大企业的捐款，而且各大企业的捐款总和已达千亿韩元，崔顺实从中中饱私囊。据悉，韩进海运上次捐款时，捐了10亿韩元，还不及三星的5%，甚至不及营业额不及韩进海运的公司，包括LS集团就捐了15亿韩元，CJ集团也捐了13亿韩元，斗山集团也捐了11亿，结果就是崔顺实嫌少因而将其斗垮。

现在，她终于要下台了，但是韩进海运也已经OVER了好么，怪只能怪“刀下留人”的消息来得太晚。