散货：矿运需求不济

本周，干散货运输市场铁矿石运输需求明显恶化，主要由于前期国内钢厂盈利改善而大量进口铁矿石，随着铁矿石库存大幅走高，钢厂采购力度减弱，导致矿运运价下滑，BCI本周领跌2成。最终，BDI指数报收1195点，较上周下跌7.8%。

观点：春节之后的反弹行情基本到位，考虑到2017年开始，散货市场的供给增速收缩，预计2季度BDI大概率处于震荡格局。

集运：装载率小幅波动

本周，集运市场供需基本面维持稳定，欧美线装载率小幅波动：欧线装载率由上周90%提升至90%以上；美线装载率小幅回落；运价走势与装载率保持一致，呈现欧涨美跌的态势。最终，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报808点，较上周下跌0.3%。

观点：4月初的提价初显效果，而目前正是美线年度谈判窗口期。

油运：需求小幅回暖

典型船舶行情变化情况如下：VLCC原油轮TCE报收30,955美元/天，较上周上涨17.3%；Suezmax原油轮TCE报收16,355美元/天，较上周上涨0.9%；Aframax原油轮TCE报收15,720美元/天，较上周上涨9.3%；MR型成品油轮TCE报收10,396美元/天，较上周下跌0.3%。

观点：油运进入旺季时点，随着OPEC成员国达成一致限产协议，油价上升预期增加，叠加旺季需求回升的推动，预计运价会持续季节性修复。