天健网消息（董志斌 记者 孙雨竹）发自于大洋彼岸的次贷危机，在演变为全球性的金融海啸后，显现出巨大的杀伤力：经济衰退，需求减弱，使得承担着全球80%贸易运输的航运业成为率先遭受重创的行业之一。从去年下半年开始，我国南方一些沿海港口的吞吐量，尤其是集装箱箱量，出现负增长，下滑速度为多年罕见。在这场前所未有的寒冬中，大连港集团却涌动着融融的暖意——

　　一季度，大连港累计完成货物吞吐量4802.9万吨，同比增加281.6万吨，增幅达6.2%，成为国内规模以上港口中为数不多的保持增长的港口之一。

危机当中抢抓机遇

　　“压力”，这是大连港集团董事长、党委书记邢良忠在接受我们采访时，使用频率最高的一个词汇。作为东北亚国际航运中心建设的旗舰，大连港集团承担着巨大的压力。

　　而在压力面前，大连港集团立志：拼了！

　　拼，就是要拼市场；拼，就是要在危机中抢抓机遇，转危为机！

　　集团决策层在详细分析国内外的经济形势后，做出了这样的判断：国家扩大内需政策的实施，将拉动钢铁和矿石运输的需求，国际能源资源价格回落，国家将加快原油等能源产品战略储备步伐，这都为港口发展提供了难得的机遇。

　　事实亦是如此。今年前4个月，大连港矿石码头有限公司接卸的超大型矿石船数量位居国内沿海港口首位，累计转运矿石746万吨，同比增加325万吨，增幅达77%。同时，他们还首次实现了国外客户在大连港的原油中转。截至4月末，大连港集团油品吞吐量完成1249.3万吨，同比增加20%以上。