昨天（21日），随着有关专家学者对残存的英文铭牌的破译，一艘停泊在南宁亭子港“母猪湾”畔的商货船终于撩开了她神秘的面纱：这是一艘由英国著名的曼彻斯特劳伦斯加德纳父子公司1868年制造的“加德纳”牌柴油商货吊装船。这是南宁首次发现外国制造、保存完好，目前仍在使用的商货船。这艘百年英国商货船的发现，为研究南宁百年开埠史和南宁交通航运史提供了珍贵的历史资料，同时，也赋予南宁和邕江非同寻常的文脉气质和城邑内涵。

    这艘百年英国商货船是一位常年在邕江游泳的泳友向记者报料的，记者随即前往采访。该船停泊在亭子港的“母猪湾”畔，船头有“南宁吊机1号”字样。船长约20米，宽约5米。驾驶室保存完好，三个脚踏板和数根手动操纵杆仍运作自如，发动机铭文仍清晰可见。据该船的指挥工（操作师傅）杜益生介绍，据说这艘船是从英国辗转香港、广东后，来到南宁的，但具体年代及原因不详。令人惊讶的是，这艘百年老船目前每天仍在正常使用，可见百年品牌，做工精良，质量上乘。最多时每天仍吊运白糖、玉米5000至6000吨。

    据专家根据船上铭牌破译的有关资料显示：劳伦斯加德纳父子公司是英国一家著名的发动机制造商，主要生产海上、公路、铁路用发动机，公司于1868年在英国曼彻斯特的Hulme（休姆）创立。一战时期生产大量重型火炮和坦克零件，二战后公司产品大量用于货车、客车以及火车。公司目前仍有官方网站发布各类商业信息。非常有趣的是：人们最近从英国的一个农场发现一个1900年前产的“加德纳”产品，这个产品一直用于抽水，这又是“加德纳”产品长寿的又一佐证。

    这艘百年商货船为何出现在南宁，至今仍是一个谜。

    有关这艘百年英国商货船的来龙去脉，南宁日报将继续追踪报道。