也许是因为女性，本身就具有细致、温柔的天赋，也许是因为女检查官才有的得天独厚的优势，将女性的柔情和检查官的威严融于一体，使她成为海事执法战线上一道靓丽的风景线。她是普普通通检查官中的一员，然而她又是检查官队伍中的杰出代表，在她身上体现了中国海事在向国外发达地区看齐过程中女船舶检查官对海事事业的无限热爱和忠诚。
 
    她就是上海海事局洋山港海事处船舶检查站的女船舶安检员尤贞敏，就是在船舶安检员这个平凡而又特殊的岗位上，为我们诠释着人生的价值和辉煌。
 
    热心航海——海事扬帆追逐梦想
 
    有一种事业，需要用青春和理想去追求；有一种追求，需要付出艰辛的劳动和汗水。这种追求看似平凡渺小，它却成就着不凡的业绩；这种追求，看似朴实无华，它却辉煌着一个人的一生。
 
    2008年毕业于上海海事大学航海技术系的尤贞敏，早在读大学期间，她就曾参军入伍两年，在部队里锻炼拥有了良好的军事素质，服役期间荣立三等功一次。同年7月，参加公务员考试进入上海海事局，分配至上海洋山港海事处后，先后在政务中心和监管科船舶检查站，从事一线执法工作，现担任船舶检查站船舶安检员。
 
    PSC是英文“Port state control”的缩写，表示港口国控制或港口国监督的意思，是专指世界各地的港口当局，对抵港的外国籍船舶实施的以确保船舶和人身安全，防止海洋污染为目的，以船员及船舶技术状况为对象的专门检查，是港口国维护海上人身和财产安全、保护海洋环境方面工作质量的检查与监督，所以被认为是海上安全的最后防线。虽然在国外已经出现了很多女性船长、女性引航员、甚至是女性PSCO。但是在中国几乎没有女性涉足PSCO，而目前，上海海事局正开创先河，着力培养首批女船舶安检员，尤贞敏正是其中一员。
 
    广阔天地，大有作为。虽然，航运事业向来被认为是男人的世界，船舶安检员这一职业也不例外，但是对于尤贞敏来说，这项职业却对她有一种特殊的吸引力，每日与远洋船舶为伴，十几层楼爬上爬下不亦乐乎。她一直期待自己的人生和梦想像巨轮一样沧海逐波，乘风破浪。她将个人兴趣与工作融合在一起，把船舶安检事业的发展与自己的价值观紧密联系在一起，为海事青年树立了榜样。她说：“作为船舶安检员，人民选择了我，赋予了我神圣的权力，我就要利用好手中的权力，确保每一艘船舶‘不带病’开航，这就是我们的最终追求！”
 
    耐心栽培——一分耕耘一分收获
 
    万事开头难。对于像她这样的首位女性船舶检查官来说，尤其如此。PSC检查的原则性很强，其检查依据是国际公约，尤其是PSCO，在对船舶进行技术检查的同时还代表国家行使港口国监督的主权，检查质量的好坏直接关系国家的形象。这就对检查员的个人涵养和专业素养有了极高的要求。工作专业性强、技术含量高，而不同船龄、不同类型的船舶有着迥然不同的公约要求，加上面对不同国籍、不同文化背景的船员，构成了每艘船舶的检查难度，每次检查都要面临新的环境。面对这项具有挑战性的职业，尤贞敏的压力可想而知。
 
    所幸的是，上海海事局洋山港海事处一直特别关注人才的成长和培养，对像尤贞敏这样的苗子，提供了很好的学习平台和积极向上的成长环境。单位为了解决海事人才多元发展瓶颈问题，着力加强培养洋山港海事处实用型、专业型和拔尖型人才队伍建设，创新人才机制，优化人才环境，抓住培养、使用和考核三个环节，大力提高人才队伍的整体素质，制订了《上海洋山港海事处人才领航培养办法》。把人才成长分为启航、助航、试航、远航、领航阶段，针对不同的阶段，着力培养。还实行了“一对一”结对创优活动，一老带一新，很好地诠释了传承的意义。
 
    回报单位良好的成长环境，她加倍努力学习海事专业知识，翻阅各种海事公约、规则，弥补相关知识的不足，除了日常的检查任务外，休息时间她还到国际海事组织相关网站翻阅ＰＳＣO检查报告的填写和相关缺陷的描述以及ＰＳＣ检查的案例分析。通过学习，再对照日常的检查实践，每一次业务上的提高都是一种精神上的享受，而每一次的不足都是个人改进的动力。如此，实现个人由理论到实践，再由实践反馈到理论的螺旋形上升过程。
 
    没有比脚更长的路，没有比人更高的山。功夫不负有心人。2009年初尤贞敏顺利取得C类船舶安全检查员资格证。同年年底，处里派她参加交通部组织的Ａ级船舶安全检查员培训班，又以优异的成绩通过了培训考试。让众多一起培训的船长、轮机长都刮目相看。
 
    她说，从启航到领航也许要有很长的一段路要走，她想做的只是踏踏实实、认认真真地走好每一步，不断在思索和努力中提升自己，在这个成长的过程中为自己加上一个有分量的砝码，使自己充实而有意义。现在她在逐梦想的道路上，扬帆远航。
 
    专心安检——回击质疑初见成效
 
    因为年龄的关系，而且还是女性，在刚开始从事船舶安全检查的时候，尤贞敏常会遭受船员们不信任的目光，甚至有些船员还会在船舶设备等专业技术方面故意刁难。2010年4月25日，尤贞敏和同事一起依法对外轮“FRANKFURT EXPRESS”进行PSC检查。该轮是一条刚刚建造完工首航投入营运到洋山深水港的德国籍船，当该轮船长发现来检查的只是一个“黄毛丫头”时，态度极其傲慢，认为这艘由自己亲手监造的新船毫无缺陷存在。尤贞敏与同事一起，细心检查，发现该轮船籍国德国旗悬挂位置高于中国国旗的位置，进一步的检查发现系船长监造时忽略了该轮旗杆的高度而导致了这样的结果。她与同事立即进行拍照取证，进行调查处理，并对“FRANKFURT EXPRESS”轮的船长指出，该轮未按规定悬挂国旗这一行为不仅违反了有关对到达港国家主权尊重的国际惯例，还违反我国的《船舶升挂国旗管理办法》，并对其进行了国家主权及相关法律法规的宣传，要求其立即改正。经过一番教育，船长也意识到问题的重要性，真诚地承认错误并对此进行道歉，当场纠正。
 
    尤贞敏没有因查出一个缺陷就大功告成，继续深入检查船舶其他部位，在机舱检查时还还发现了该轮IMO编号标志错误。一直自恃精细精致的德国船长，如此认真的“黄毛丫头”面前低下了头，竖起了大拇指：“我一直以为自己在本船监造过程付出了极大的努力，每一个细节都不放过，绝不会有任何问题。但现在我不得不承认自己疏忽。这样的检查不但发现和纠正我原来疏忽的地方，这样的检查对于提高我们管理水平有很大帮助。中国女PSCO的检查，佩服！”
 
    2010年是上海世博年，水上安保工作至关重要。为营造一个畅通高效、安全绿色的水上交通环境，尤贞敏与同事们一起，对进入上海洋山港的国内航线船舶实施每两月一次的船舶专项检查，对外国籍船舶实施保安检查。在检查中，她与其他男同事一样，爬舷梯、下机舱，面对船舶机舱里温度高、噪声大、空气浑浊、空间狭小的艰苦环境，她每次都是一丝不苟地检查，不放过任何一个细节，以确保了船舶适航和船员适任。2010年1月至6月，尤贞敏共检查船舶近90艘次，平均每两天检查一艘船舶，其中国轮43艘次，发现缺陷499项，滞留中国籍船舶2艘次，外轮45艘次，发现缺陷346项，滞留其中6艘次的外轮。这样的工作量，在以往是男性船舶检查员一年的工作量，而且有的还达不到这样的工作量。
 
    她已成为执法战线上的一道靓丽的风景线，正逐步向领航的船舶安检高手迈进，真可谓是巾帼不让须眉的铿锵玫瑰。

   真心生活——刚柔并济独具魅力
 
    “在工作中，我都是把美丽放在身后。”尤贞敏说，作为年轻的姑娘，尤贞敏和其他姑娘一样，其实也一样爱美，“只是追求美的方式不一样，不是通过化妆品、衣 服来体现。”她说，在她看来，女船舶检查官就像“穆桂英”，“穿上制服庄重严肃，脱下制服轻松时尚”。因为工作的需要，平时并不化妆，有空的时候喜欢看 书，和朋友一起郊游，用相机展现大自然的美。女检查官严肃背后不乏柔美，英姿飒爽背后不缺女性魅力。
 
    船舶安检的路还很长，学无止境，目前尤贞敏还正处于安检员的培养中，但是相信不久的将来，她一定会成为中国首批女PSCO，成为安检战线上的领航人才，为万吨巨轮“把脉开方”，保障每一艘安检过的船舶航行安全，为了那蓝色的航海梦和人生的辉煌而不断前行！