大学生设计客船防倾覆系统 给船舶装上“安全气囊”

“这一创意如果得以实现,将是客船旅游行业的一场革命。”在近日落幕的第五届全国海洋航行器设计与制作大赛上,由武汉理工大学学生设计的“内河客船应急防瞬时倾覆系统”,得到评委专家的高度评价,获创意设计类特等奖。

由于客船上层建筑高大、速度快、载客量大,稳定性偏小,近年来,客船翻沉事故在世界范围内频发,给人们的生命财产造成重大损失。

“东方之星沉船事故”后,该项设计的指导老师马全党和江福才就带领学生开始思考如何减少事故损失。他们先想到了应急抛锚法,就像固定电线杆一样迅速锚住遇险船只,后来又想到如何提高船员对突发天气的预判和操控能力,以及迅速逃生办法,研究后都不太理想。

因为,船体一旦倾覆,很难在短时间内扶正,但是如果能减缓船体倾覆速度,就可以为应急救援争取时间。“东方之星”正因为瞬间倒扣伤亡重大,若能延缓半小时翻沉,大概能给200名乘客带来生存希望。

这时,他们想到了汽车的安全气囊,如果在船舶舷侧布设气囊,突发情况释放后就可减缓船舶侧翻下沉速度。同学们经过反复计算和设计,把整套应急系统能考虑的地方都想到了,如在两侧船舷什么高度布设气囊最合适,如何自动识别船体正在倾斜并及时触发气囊和逃生设备开启,若遇断电怎样快速手工释放气囊。

“我现在还不敢肯定我们这套系统如果用在‘东方之星’这样的船上有效,但对四川广元沉没的那种载几十人的船肯定有用。”马老师说。

在对该项目评审时,专家们少见地没有提出质疑,而是提出了一些建议,“既然在理论上做了可行性探索,接下来,船舶设计制造单位就可着手实践性研究。”

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