历经74天、超过9000海里航程，我国万米级载人深潜器科考母船“张謇”号于9月23日返回上海芦潮港客运码头。这标志着“张謇”号首航暨探访海上丝绸之路圆满结束。

“张謇”号7月12日从上海出发，首航分两个航段。第一航段从上海开赴南中国海，在西沙群岛海域进行了为期5天的科考设备浅海测试。第二航段于7月24日从深圳出发，一路南下跨越赤道，经拉包尔港入境巴布亚新几内亚海域，与当地矿业公司合作，在两座金矿附近海域开展海洋环境调查，并在深度超过8000米的新不列颠海沟进行了多项深海设备试验。9月5日完成所有的科学考察任务后起程回国。

此次首航实现了出发前制定的三大目标：测试船舶的远洋航行性能和科考设备可靠性，检验开展深渊综合考察的能力，以海洋环境调查为契机探索产学研全方位科学考察的运作方式。

在为期74天的航程中，“张謇”号成功经受了强台风、恶劣作业海况等考验，全程未出现重大系统故障。船员和工程师团队在应对各种复杂环境变化过程中得到了锻炼与磨合，为日后“张謇”号参与国际科研合作，提供优质高效的科考服务积累了宝贵经验。经过首航检验，“张謇”号建立了一套海洋科学考察服务体系，初步形成了执行深渊科考任务、服务国内外科研机构的能力。

来自国内外的深渊科学家在深渊海沟实地开展了多项科学考察活动，利用万米级深渊着陆器、全海深多波束测深系统、全海深浅地层剖面系统等设备对多个深度的海底环境进行了取样、分析，取得一系列科学样品和数据。由上海海洋大学深渊科学技术研究中心自主研发的万米级深渊着陆器首次下潜到6700米深度，水下相机拍摄到5000米海深的多种生物活动。同时，“张謇”号还与跨国矿业公司合作，对矿业活动对海洋环境的影响进行了联合考察评估，在以民间资本探索深渊科技的产学研可持续发展之路上迈出坚实一步。

据悉，“张謇”号还将于年底奔赴马里亚纳海沟，进行3台万米级着陆器和1台万米级无人潜水器的11000米海试作业。