据了解，2009年，在珠海港集团的积极推动下，西江沿线11个城市的13家港口企业，联合组建了西江港口联盟，经过7年的努力，今年联盟成员单位已经增至30家，基本覆盖了西江沿线的主要港口和物流企业，西江港口联盟发展成为了西江流域最具影响力的港航发展合作平台。

珠海港集团董事长欧辉生介绍称，西江联盟理事长单位珠海港集团2013年成功推动珠海港迈入亿吨大港、2014年珠海港集装箱吞吐量增速排名全国沿海主要港口第一、2016年珠海港集装箱吞吐量预计将突破160万标箱，同比增长20%以上。西江港口联盟成员单位广西西江开发投资集团新增过闸能力1.32亿吨、新增港口吞吐能力1771万吨。

据悉，西江港口联盟成立以来，联盟成员之间大力加强航线与资本合作，携手打通了以珠海港为出海口的便捷、经济的西江物流大通道。目前珠海港集团携手西江沿线的贵港、梧州、云浮等19个主要港口开通了西江驳船快线，并投资建设云浮新港、梧州大利口码头，形成了以珠海港为出海门户、以西江沿线主要港口和珠海港沿海干线为支撑的江海联运通道，降低了沿线企业的物流成本，促进了区域经济发展。今年前11个月，西江流域经珠海港中转货物吞吐量突破2500万吨，同比增长12.08%。

珠海市政府党组成员陈仁福称，未来珠海将大力推动江桥通道对接，“发挥珠海港洪湾港区位于西江磨刀门水道与港珠澳大桥延长线落脚点连接处的独特优势，在目前通航5000吨级船舶基础上，提高磨刀门水道的通航等级，加快在洪湾港区谋划建设港珠澳国际物流园，建设珠江西岸综合物流枢纽，实现西江物流通道与港珠澳大桥物流通道的无缝对接。”