“2月4日，一批来自澳大利亚牧场的草饲安格斯活牛乘坐目前世界动物福利最好的牲畜运输船从澳洲离港启运驶往中国……”

经过16天的海上旅程，20日，这1200头首批海运进口屠宰肉牛顺利抵达山东荣成石岛新港。本次活牛运输是中澳自贸协定中每年出口中国的100万头活牛的首批发航，是中澳FTA框架下经贸合作的一次突破，虽然这一次只有1000多头牛，但是它们却是未来数百万头澳牛漂洋过海的开端。

承担首航任务的“GLOUCESTER EXPRESS’号是中远海运重工旗下的广东中远船务工程有限公司建造的7艘系列牲畜运输船中的一条，为全球第一批满足国际最新技术规范（即澳大利亚海事安全规范）的牲畜运输船。

在这次首航中，进口商中房澳新在高标准下严格把控各个环节。选择牛龄限定在 12-30个月之间的小牛，船上配置专业兽医全程跟随，从饲养、运输、检疫到屠宰都严格遵守与澳大利亚农业部签订的动物福利协议。对于牛肉品质的把控，中房澳新同样从源头做起，旨在为我们国内消费者提供更保鲜、更安全、更绿色的肉品。而我们的船也同样给力！船舶配备了牛羊自动饮水系统、自动饲料投送系统、振动及噪音控制系统、通风系统、粪便处理系统等先进的动物生活设施，可以有效保障在较长时间封闭的海上航行中牲畜的健康稳定。呵呵，有木有超五星级的即视感~

据介绍，我国年牛肉消费需求约1000万吨，而自产牛肉供应不足700万吨，2016年进口58万吨，虽同比上涨22.4%，但缺口还是巨大滴。而以往由于条件所限，我国仅允许进口冷冻国外牛肉，国内百姓更是难以吃上新鲜的国外牛肉。由于在运输数量和物流成本上较空运具有较强的竞争优势,海运活牛更具经济和社会效益。本次首航标志着中澳自贸协定后屠宰肉牛贸易进入实质性阶段，对丰富国内中高端牛肉市场供给具有重要意义。

敲黑板了！注意了！本批海运屠宰肉牛接受严格的入境检验检疫，并于14天内全部屠宰完毕，届时新鲜的澳洲牛肉将摆上百姓餐桌。