亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织（ReCAAP）日前发布报告，2016年亚洲水域海盗袭击事件数量同比下降58%，达五年来最低水平。

和2015年发生的203起海盗袭击事件相比，去年共发生了85起。其中，约有80起事件涉及海盗在港口和锚地持械抢劫船只。

在亚洲水域范围内，海盗袭击事件减少最多的是马六甲海峡和新加坡地区，去年仅遭受2起事件，比2015年106起大幅下降。

据亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定信息共享中心(ReCAAP ISC)报告，2017年1月在亚洲共计报告6起武装劫船事件，无海盗事件报告。船员绑架事件2起，令人担忧。事件总数较去年同月减少40%。

亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定信息共享中心(ReCAAP ISC)已宣布，2017年1月在亚洲共计报告6起武装劫船事件。重要的一点是无海盗事件报告。

与2016年1月相比，事件总数减少40%。在2017年1月，无涉及劫持油轮以盗取油类货物的事件发生。ReCAAP ISC对沿海国家加强海上巡逻和加大执法力度的行为表示赞赏，也对航运业保持警惕，采取预防性的打击海盗措施的行动表示赞赏。

与2016年1月相比，事件总数减少40%。在2017年1月，无涉及劫持油轮以盗取油类货物的事件发生。

海盗形式明显改善，这跟反海盗工作拓展到打击非法活动上有一定的关系。据悉，关于制止西印度洋和亚丁湾海盗和武装抢劫船只的国际协议已被扩展，以涵盖其它非法的海上活动，包括人口贩卖以及非法、未报和未受管制的渔业活动(IUU)。

国际海事组织(IMO)表示，《吉布提行为准则》的签署国本月初在沙特吉达举行了高规格会议，通过了准则的修订版，即《吉布提行为准则2017年吉达修正案》。

与会各国同意在IMO和其他利益相关方的支持下团结一致，努力工作，建设和提升解决更广泛的海上安全事务的国际和国内能力，以此作为航运可持续发展的基础。

之前的准则是2009年在IMO的主导下通过的，本次会议在原有准则的基础上进行了修订。

IMO表示，吉达的修正案的主要内容包括信息共享、禁止船舶或飞机涉嫌从事此类犯罪，确保任何从事或准备从事这些非法活动的人被缉捕归案并绳之以法；同时，修正案也将为那些被卷入案件、成为受害人的海员、渔民以及其他船上人员和旅客获得恰当的照料、安排和遣返等提供便利。

目前已有18个国家和地区通过《吉布提行为准则2017年吉达修正案》，同时他们也采纳了技术合作和援助、加强培训的决议；大家对于本次东道国沙特的工作表示高度赞赏。

以此同时，海上监管也正在加强。ReCAAP表示：“马六甲海峡和新加坡地区的改善主要是由于沿海国家加强联合协调巡逻，和更加严格的执法。”

由于监管的加强，有几起发生在2015年的海盗袭击事件的肇事者已被逮捕，而涉及劫船并窃取石油货物的事件也有所减少。

虽然近期来看形势一片大好，然而担忧仍然存在，尤其是在2016年十大最严重事故中，都涉及到绑架船员，菲律宾东部的沙巴海域是事故高发区，该海域自2016年3月以来绑架船员的数量就开始上升。同时，该地的攻击与当地恐怖组织也有关。这要求我们密切关注。