受8月7日、8日上游集中强降雨影响，金沙江、岷江两江来水猛涨，上游水库群也加大了下泄流量，向家坝水电站出库流量从6000m³/s增大至10000m³/s以上，长江宜宾段形成今年入汛以来的最大洪峰。宜宾合江门水位从8月7日8：00时的8m快速上涨到8月8日22：00时的13.04m。洪峰过境携带大量漂浮物倾泻而下，一时造成长江宜宾航道局辖区部分航标失常或移位，给航行船舶带来较大影响。

水情就是命令，宜宾航道局立即启动洪峰航道应急响应机制，各相关部门立即进入应急响应状态，密切关注气象及上游水电站动向，强化了水情信息收集、分析、预测、传递，加大对内对外信息发布频率，确保船舶单位及时掌握航道维护情况，确保维护班组及时根据水情展开维护工作。

宜宾航道局辖区六个航道维护班组立即全部投入到长江宜宾段91公里的保畅工作中。本次洪峰具有速度快，涨幅大，漂浮物多的特点，8月8日当天，六个航道维护班组工作时间都在16个小时以上，共计出航15个航次，恢复、调整航标近140座次，部分维护班组从8日清晨6时连续奋战至次日凌晨2时，经过全局职工的艰苦奋战，有效保证了辖区航道的畅通安全。

目前，本轮洪峰已过境，合江门水位正在持续下降，9日清晨6时，宜宾航道局的六个航道维护班组第一时间赶往保畅工作一线，力争以最快的时间恢复所有航标，并将航道维护情况通告航行船舶和港航企业，为航行船舶和港航企业提供更优质的服务。

航道部门相关负责人也提请航行船舶和港航企业，密切关注水情。注意收听收看航道部门通过广播、微信、网站等平台发布的航道信息，合理选择航行时机；意航道现场情况，合理引用航标。虽然洪峰已过境，但水位仍然较高，航标极易失常。故提请各航行船舶合理引用，以策安全。同时也希望过往船舶发现航标失常及时与最近的航标工作船联系，以便及时恢复。