广州“东进”再升级。不到一周时间，广州、东莞两地即召开了两次交流座谈会。9月1日及6日，东莞市党政代表与广州市党政代表分别到对方城市学习考察，就两市合作展开座谈。

专家指出，这是广州“东进”从城市内部跃升到城市之间的标志性事件。未来双方将在重大交通项目联通、重大产业发展平台对接、港口资源整合、环境共治、公共服务资源共享等方面展开合作。

瞄准国际航运中心

广州、东莞两地将推动港区联动

翻开地图，粤港澳大湾区范围内的港口星罗棋布：广州港、深圳港、香港码头、虎门港、珠海港错落分布在珠江口东西两岸。数据显示，珠三角九市港口群完成集装箱吞吐量5492万TEU，已经成为全球规模第一的港口群。

地处珠三角顶点，广州同时兼具珠江东西两岸岸线资源和港口资源。目前，广州港就包括了南沙港区、新沙港区、黄埔港区等4个港区，全港2016年完成货物吞吐量5.44亿吨，完成集装箱吞吐量1886万标准箱，分布跃居全球第六、第七位。其中，新沙港区就地处广州东莞麻涌。