今年起，通过5年建设，计划完成投资1036亿元，建设项目110项……近日，《湖州市综合交通建设大会战行动方案(2017-2021)》出台，战鼓擂响!一份未来5年“五年千亿百项”综合交通建设顶层设计蓝图，涉及铁路、公路、水运、交通枢纽等方方面面。

建综合交通运输大通道

外通、内畅、互联，这是未来我们所能预见的综合交通运输大通道3个关键词。

湖州市交通运输局局长房石磊表示，到2021年，各县区高速铁路、高等级航道全覆盖，至少通两条高速公路，普通国省道、农村公路、综合交通枢纽进一步完善，形成周边省市主要城市“一小时交通圈”和市县(区)“半小时交通圈”，把湖州打造成全国区域重点联运枢纽城市、长三角重要节点城市，基本实现综合交通运输现代化。

现在，发展目标已敲定：构建南太湖立体交通大通道、全市域快速交通大网络、高效率交通枢纽大体系，建设国家内河水运转型发展示范区。

其中，我市将加快建设沪苏浙皖交通通道、杭湖宁交通通道和临杭交通走廊，构建接轨上海、融入杭州、承接江苏、辐射内陆的“两轴一廊”铁公水空立体交通大通道，实现至周边省市主要城市“一小时交通圈”。

未来，我们将实现全市域快速交通大网络，通过建设完善高速公路网、“六纵五横”干线公路网，形成高品质的快速交通网布局;通过优化干线公路与城市主干道路的高效衔接，推进城市轨道交通建设，实现中心城区至各县(区)“半小时交通圈”。

另外，我市将建成一批公交换乘中心、旅游集散中心和公交首末站，全面建成德清、安吉、吴兴通用机场，基本实现各种运输方式零距离换乘和无缝衔接。同时，基本建成能力充分、衔接顺畅、安全便捷、绿色智能的现代内河水运体系，形成内河水运、临港产业、生态城市融合发展格局，内河水运对地方GDP总贡献率超过10%，在全国范围产生良好示范效应。