你曾经是一个生不逢时的孩子,“瓦良格”是你的乳名。

感谢命运让你与一个东方巨人相逢,他用有力的大手牵引你走出尼古拉耶夫破败的船台。

你是共和国航母的长子,你真正的名字叫“辽宁”。

2012年9月25日是你的生日,那一天,整个中国都为你沸腾……

这是辽宁舰政委李东友为辽宁舰写的散文诗句。

五年前,辽宁舰横空出世、隆重登场!

辽宁舰,弹拨着国人的心弦;背负着民族的期望;见证着中国海军百年追梦的旅程。

首任舰长张铮,曾任护卫舰舰长、驱逐舰舰长,出任辽宁舰舰长,却感觉压力山一般重。他说:我干过的最大的战舰是六千吨,辽宁舰近六万吨,大了整十倍。它所带来的训练、作战、管理、安全等课目,都是崭新的,都是质的变化,要彻底改变思维惯势,一切从头开始。

一位士官坦言:“上舰前三个月,我常常迷路,有一天夜里,值完更,我竟找不到自己的宿舍。”

是的,辽宁舰共有二十二层甲板、三百多个直梯、三千多个舱室,官兵们是从“认路”开始航母生活的。数以千人的吃饭问题怎么解决?衣服洗了晾晒在哪里?更重要的是几百个三级系统、几万套全新装备、数十万册技术资料、数以亿计的备品备件,需要掌握使用,需要消化吃透,需要学会管理。还有,战舰与飞机如何融合,岸舰如何衔接,也亟待解决。

“组建一支部队,创办一所学校,接好航母首舰,培育种子人才”。官兵们踏上追梦实干之路。

有段日子,机电长楼富强食不甘味、寝不安席,舰上锅炉的一个难题将他难住。向专家提出质疑,答复是:“原设计就是如此,不能动!”

楼富强没有轻易相信这个“不能动”,更没有被这个“不能动”吓唬住。他带领部门的舰员们,没日没夜地奋战在机舱里,对图纸,查管线。一次次假设,一次次计算,一次次推倒重来……

楼富强成功了,成功地降低锅炉启动蒸汽压力,在提高装备安全性能的同时,也缩短启动时间。

专家们十分钦佩,说:“蒸汽的气压这么低,锅炉依然能启动,作为研制者,我们都没有想到!”

辅机部门的刘辉,有一天,面对密密麻麻的管道,一个疑问爬上脑海:这么多机组产生的冷凝水,怎么只有一条管道、一个阀门?万一管道或阀门发生内漏,海水岂不进入炉水?

会不会是辅机冷凝水系统设计有问题?刘辉怕自己把管路图画错了,又钻进机舱,忙了几天,更坚定自己的疑问:冷凝水系统设计存在隐患。

刘辉发动战友集思广益,很快拿出一份改进方案。

就在这时,某号机组冷凝水系统发生海水渗漏,幸亏发现及时,才避免一场事故。场方专家根据刘辉他们的方案,改进冷凝水阀门。

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