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从铁路到自贸区 中国企业积极参与吉布提基建

来源:参考消息  2017-11-24  我要评论(0  

导读:

港媒称,吉布提总统伊斯梅尔·奥马尔·盖莱于22日抵达中国进行为期三天的国事访问,此次访问将进一步加强中国与这个非洲国家之间的联系。据...

港媒称,吉布提总统伊斯梅尔·奥马尔·盖莱于22日抵达中国进行为期三天的国事访问,此次访问将进一步加强中国与这个非洲国家之间的联系。

据香港《南华早报》网站11月21日报道,吉布提位于非洲之角,毗邻全球最繁忙的航线之一,其人口不到100万。从这一地区可以进入亚丁湾和印度洋,因此吉布提是进入东北非和红海地区的一个通道。

报道称,不久前,中国的保利协鑫石油天然气集团控股有限公司签署了一项谅解备忘录,为吉布提的一个天然气项目投资40亿美元。初步协议将在6个月内完成,这项计划的启动工作将在之后开始。这个项目包括一个天然气管道、一个液化工厂和一个出口终端。天然气管道每年将从埃塞俄比亚向吉布提运输120亿立方米天然气,而液化工厂的年目标容量是1000万吨液化天然气。

据报道,连接吉布提和埃塞俄比亚的750公里长的铁路是非洲第一条实现了完全电气化的跨境铁路。中国中铁股份有限公司和中国土木工程集团有限公司承建这一项目。根据协议,中方人员将在前六年运营这一项目。这条去年10月开通的铁路耗时四年修建,将埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴与扼守红海的港口吉布提连接起来——90%的埃塞俄比亚物资通过这条铁路进行贸易。

参考消息网-出海记记者了解到,今年1月10日,一辆中国生产的电气化旅客列车沿亚吉铁路(埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提)首次驶向埃塞俄比亚。

2016年10月,非洲首条全线采用中国铁路技术标准和中国装备建造的跨国现代电气化铁路亚吉铁路通车,将埃塞首都亚的斯亚贝巴至吉布提的运输时间从原公路运输的3天降至10小时,大幅降低两国物流成本,推动两国工业化进程,并促进东非一体化进程,被称为“新时期的坦赞铁路”。

据了解,亚吉铁路是非洲第一条跨国电气化铁路,由中国中铁和中国铁建中土集团联合建设,全长752.7公里,是一条客货共线铁路,全线采用中国二级电气化铁路标准施工,设计时速120公里,总投资约40亿美元。

亚吉铁路是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路,即从融资、设计、施工、装备材料,到通车后的运营,全部由中国中铁和中国铁建中土集团两家中国公司负责,这不仅展现了中国铁路工业的巨大进步,也体现了中国企业保证质量、重视运营的负责任态度。

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