记者今天从国家海洋局获悉,执行我国大洋科考第49航次任务的“向阳红10”船，从位于舟山长峙岛的舟山海洋科技研发基地5000吨级科考码头起航。自去年11月“向10”船首次从这里出发执行大洋43航次以来，这是它第三次离开自己的“母港”。未来，这里将建成集深海技术研发、装备制造和深海科考保障为一体的科研基地。

国家海洋局、舟山市政府、中国大洋协会办公室、国家海洋局第二海洋研究所、浙江太和航运有限公司及其他部分参航单位的有关领导到场为中国大洋49航次全体科考队员送行。

大洋49航次计划时间为250天，分5个航段执行，航程超过25000海里，预计2018年8月12日完成所有调查任务返回舟山。前四个航段计划200天，主要工作区域为西南印度洋多金属硫化物合同区及航路；第五航段计划50天，主要工作区域为西北印度洋多金属硫化物调查区及航路。本航次共有国家海洋局第二海洋研究所、浙江太和航运有限公司和国家海洋局北海分局等41家单位共272人参加（包括后备人员），其中209人为科学家和工程技术人员，63人为远洋船员。本航次以落实深海大洋领域业务化工作和“蛟龙探海”工程，实施《深海资源勘探与开发“十三五”规划》，具有综合业务化、资源环境并重、调查手段高精化和瞄准国际海洋热点等特点。