韩国航运业可望得到新基金的大力支持，这将有助于建造多达200艘新船，同时官方宣布了海洋与渔业部港口和物流处处长。

韩国总统承诺重振该国境况不佳的航运业，目前正在践行。据外媒报道，在2020年之前，当韩国海事公司向200艘新船的建造提供财政援助时，一些航运公司可以期待得到支持。

韩国船东协会会议期间，海洋与渔业部港口与物流总监表示，超过40家公司可以获得基金的援助，这将占用新基金的15-40％。

1月2日，韩国海运集团公司正式获得韩国政府的批准，在2017年2月集装箱运营商韩进倒闭之后，与韩国政府一起推出了该基金，这一崩溃震撼了整个行业。

据媒体报道，从4月份开始，行业内的企业可以开始申请基金的支持，因为当时的求助计划应该是有效的。

仅在2018年，该基金将致力于支持60-70艘船舶的订单。同时，贸易，工业和能源部（MOTIE）正在研究如何增加来自韩国公司的进出口份额。

现代商船（HMM）是对基金寄予厚望的运营商之一。要在集装箱行业发挥作用，航运公司必须提高运力。该公司目前最大的船只是13000 TEU，这比业界最大的2万TEU船只要小得多。

因此，HMM可能会在2018年为超大型船舶下订单，并且这需要基金的支持。