4月20日， 2018年度全国修船工作会议在大连召开。中国船协修船分会会长李懿文做了修船分会年度工作报告，中国船协副会长李仁鑫主持会议，工信部装备司船舶处调研员陈颖涛出席会议。

会议突出重点，提出了如何开启修船新时代的三十年的重大议题。参会代表就此展开了热烈讨论，普遍认为国家进入新时代，行业理应不失时机地开启新征程。

首先，不忘初心，目标导向。在绿色修船的战略目标下，会议讨论了《中国修船企业》编辑部起草的《修船标准三年行动计划（建议稿）》和《绿色修船科技大纲（建议稿）》。会议认为，在两个建议稿的基础上，修船分会应抓紧修改完善，适时提出《绿色修船白皮书》，向政府主管部门提出建议，向行业内各个企业发出指引。

同时，脚踏实地，问题导向。会议认为，围绕行业和企业的实际，既要解决诸如“困扰修船企业的难题有哪些”，“修船产业高质量发展的方向是什么”，“行业自律怎么样去提升”，“环保压力如何转换为动力”，“科技攻关的路线图和时间表是什么”等系统性的问题，也要解决“除锈扬尘”，“涂装VOCs”，“固废利用”，“危废处理”，“当量计算”等具体性问题。

会议建议，修船分会应积极向政府机关建言，争取主管部门的了解、支持和指导；会议希望，修船企业要积极向协会、学会反映，争取行业组织全面客观地代表行业发声。

会议按照章程，进行了修船分会的换届选举后，依规报送中国船舶工业行业协会。