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“棒棰岛”轮首航长江 南京引航打破常规

来源:全媒记者  2018-05-29  我要评论  

导读:

5月25日,冒着暴雨大风,中国籍客滚船“棒棰岛”轮在长江引航中心南京引航站顾卫军、彭建斌、兰闵杰等3名引航员的精心引领下,缓缓地靠上南京港汽车专用码头。该轮不同寻常的“南京之旅”,为中、洪水位海轮倒靠南京港提供了实践参考,积累了邮轮挂靠南京港的引航经验,是南京引航站打破常规、引航技术创新突破的一次重要实践。

5月25日,冒着暴雨大风,中国籍客滚船“棒棰岛”轮在长江引航中心南京引航站顾卫军、彭建斌、兰闵杰等3名引航员的精心引领下,缓缓地靠上南京港汽车专用码头。该轮不同寻常的“南京之旅”,为中、洪水位海轮倒靠南京港提供了实践参考,积累了邮轮挂靠南京港的引航经验,是南京引航站打破常规、引航技术创新突破的一次重要实践。

“棒棰岛”轮是中远海运客运有限公司所属客滚船,常年在海上航行,本航次是首次进入长江内河航行,目的港南京,载运旅客、车辆等特殊物资。由于南京港汽车专用码头地处长江南岸,该轮又必须右舷靠泊,中、洪水位顺流靠泊引航难度大,故此次引航属于非常规引航作业。

接到此次特殊申请后,南京引航站高度重视,决定打破常规受理,多次召开专题协调会,制定详细引航方案,选派综合素质过硬的资深引航员带队引领,确保引航安全。

为确保该轮安全、准时靠泊,南京引航站对改轮实施24小时AIS监控,并提前落实协靠拖轮、泊位清理等安全措施。在航行过程中,引航员克服海轮受风面积大难操纵、尹公洲航段弯曲狭窄、暴雨视线不好等困难,密切沟通协作,加强瞭望,谨慎操作。最终,该轮在航行约15小时后安全抵靠南京港。

来源:中国水运网作者:全媒记者 杨柳 通讯员 刘发友

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