5月30日，全球目前吨位最大的40万吨级矿砂船“深圳号”从太仓港码头首航，驶往上海宝山交接出江。

该船是目前全球最大的矿砂船，由扬子江船业集团建造。“深圳号”轮长361.9米，宽65米，高30.4米，相当于10层楼的高度，其甲板差不多是3个标准足球场的大小，满载时达40万吨，结构吃水23米，最大航速16节(长江航行船速约10.5节)。该船满足最新的强度标准，单位海里油耗降低30%。船身内部配备7个货舱、1个液化天然气舱，并有4台压载泵，装卸速度是一般船舶的两倍。和第一代矿砂轮相比，该船将与LNG船(使用天然气船)进行合并，机舱后面专门留了一个空间为将来使用，是一款节能环保型船。

来源：中国水运网作者：顾晓平 王开耀　计海新