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浦东航运大调研直击企业“难点”

来源:seawaymaritime  2018-07-10  我要评论  

导读:

作为浦东新区的航运服务机构,半年多以来,浦东新区商务委员会(航运服务办公室)走访了200多家企业,了解企业在经营过程中的痛点、堵点和难点,为企业排忧解难

作为浦东新区的航运服务机构,半年多以来,浦东新区商务委员会(航运服务办公室)走访了200多家企业,了解企业在经营过程中的痛点、堵点和难点,为企业排忧解难,助力上海国际航运中心建设。

本报讯(记者杨珍莹)上海自贸区自成立以来,各项措施稳步运行,也推动了上海国际航运中心建设加速前行,并带动了航运产业链向高端攀升。日前,浦东新区商务委员会(航运服务办公室)主持召开了一场“上海自贸区通关实务创新讲座”。会议邀请了上海海关、上海自贸区管委会对外联络局和上海自贸区制度创新经典样本企业的代表,围绕“设备直达、服务直接供、区港联动”的创新案例向相关企业进行介绍和解答。

半年走访200多家企业

今年年初,浦东新区决定用一年的时间深入基层,在全区开展大调研,听取一线心声,为群众和企业排忧解难。

作为新区的航运服务机构,半年多以来,浦东新区商务委员会(航运服务办公室)走访了200多家企业,了解企业在经营过程中的痛点、堵点和难点。

“海关等职能部门不断推出改革举措,但我们发现企业在实际操作中没有达到预期的效果。”浦东新区商务委副主任董晓玲表示,“在大调研中,我们了解到有些企业的一些通关实务创新案例,可让更多的公司去借鉴,希望这些创新案例得到更好地推广。”

企业有所呼,政府有所应。此次活动,浦东航运办公室还请来上海自贸区管委会对外联络局副局长赵国宝,介绍自贸区管委会在推进自贸区创新案例上的成功做法,上海海关业务三处科长史钢宣讲上海海关的相关创新政策。上海元初供应链管理有限公司是“上海自贸区试验区制度创新十大经典样本企业”之一,其总经理祝敏在现场分享了元初公司帮助曼恩供应链管理(上海)有限公司在上海自贸区开展通关实务实践的路径与经验。清晰的对应政策、详细的操作流程,让现场近50家国际船舶供应企业的代表纷纷拿起了手机,把元初公司现场播放的流程图记录下来。

在随后的互动环节中,企业也不再“沉默”,纷纷向海关和职能部门提出了诸多实质性问题。

参会企业表示,这是一次很“接地气”的讲座,在通关具体实务操作中受益良多,并希望今后能继续开展关于海关、税务、外汇等方面的培训或经验分享活动。

保税维修搭车“自贸区”

据悉,自贸区成立后,元初公司已在企业通关上取得了多个突破:国外料件集中进口到洋山保税港区内存储,通过物料区港直供上船,免征关税增值税;国内料件出口到保税港区,享受退税直供上船;原来维修模式需要“同船上下”并缴纳大笔保证金,公司通过保税维修,可以免去保证金管理和相关费用;保税维修便利性强,公司通过维修账册办理,可以省去一般贸易进口清关成本等。

其中,保税维修落地后,元初公司的客户——曼恩公司在洋山保税港区成立了曼恩供应链管理(上海)有限公司,将区外维修中心转移到了洋山保税港区,成立了区内船舶备件维修中心,开展船舶维修业务。

“目前曼恩公司的亚太中转备件中心设立在新加坡,因为上海自贸区这一业务进展顺利,他们正考虑把这部分业务转移到上海,今年已经开始做方案了。”祝敏透露。

浦东商务委方面表示,商务委将以本次活动为开端,以问题为导向,推出系列创新案例推广活动。

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