记者从7月10日举行的2018年中国航海日专题新闻发布会上获悉，2017年以来，我国水运行业深化供给侧结构性改革成效显著，今年交通运输部通过精简港口收费项目等措施，预计可减轻航运企业负担130亿元。

据交通运输部水运局副局长易继勇介绍，2017年7月交通运输部修订印发《港口收费计费办法》，精简港口收费项目，放开竞争服务性收费，8家港口企业集团调降了自主定价的港口作业包干费收费标准，共计每年减轻航运企业负担约56.6亿元。同时，大力推进以港口为枢纽的铁水联运发展，2017年全国港口集装箱铁水联运量继续保持高位增长，2018年1-5月全国港口完成集装箱铁水联运量174.6万标准箱，同比增长34.8%。

在补齐内河短板方面，交通运输部继续加快内河高等级航道建设，并做好内河航道通航管理和养护，积极开展重大工程前期工作。推进长江干线航道系统治理，中游荆江河段航道整治顺利竣工，长江南京以下12.5米深水航道提前半年交工试运行，长江黄金水道功能和效益日益凸显。

在优化行业环境方面，易继勇介绍，交通运输部进一步深化“放管服”改革，在取消下放部本级审批事项6大项2小项的基础上，上报取消中央指定地方实施的5大项审批事项。同时，开展了国内沿海省际客船、危险品船营业运输证配发权限下放试点。