《德黑兰时报》近日消息，伊朗石油的中国买家开始将他们几乎全部货物转移到伊朗国家油轮公司(NITC)拥有的船只上(运输)，以便在美国再次实施经济制裁的情况下保持(原油)供应。

这一转变表明伊朗最大的石油客户中国尽管受到制裁威胁，但仍希望继续购买伊朗原油。消息人士称，为了保障原油供应，中国国有石油贸易商珠海振荣公司和亚洲最大的炼油商中石化集团在与伊朗国家石油公司(NIOC)的长期供应协议中启动了一项条款，允许他们使用NITC运营的油轮(运输)。

长期供应协议中的石油价格已从先前的“离岸价”条款变为“目的港船上交货”，这意味着伊朗将承担交付原油的所有成本和风险，并提供保险。

运输数据显示，7月份，所有17艘从伊朗运往中国的油轮都由NITC运营。而在6月，19艘船中有8艘是中方经营的。7月，这些油轮装载了大约2380万桶原油和凝析油运往中国，约为每日767,000桶。6月份，装载量为1,980万桶，即每天66万桶。根据海关数据，2017年中国平均每天进口62.3万桶。

中石化拒绝评论关于油轮的变化。珠海振戎的母公司发言人拒绝发表评论。

伊朗在2012年至2016年期间使用类似的制度来规避由西方主导的制裁。目前还不清楚伊朗将如何为中国的原油采购提供保险，(保险)每月约15亿美元。保险通常包括对原油货物的保险，第三方责任险和污染险。

据知情人士透露，随着新的航运安排，到中国的伊朗石油货物预计将在10月份保持在最近的水平。