近日，美国船级社表示，“Navigator Aurora”号船已完成乙烷燃料改装。

Navigator Gas联合租家Borealis、发动机制造商MAN Energy Solutions、货物燃料供应系统TGE和美国船级社，共同完成“Navigator Aurora”船的发动机改装，从燃烧LNG改为燃烧乙烷。

入级美国船级社的“Navigator Aurora”，交付于2016年8月，是一艘35,000立方米乙烯/LPG运输船，由江南造船厂承建，配备MAN B&W 6S50ME-C8.2-GI双燃料（HFO/LNG）发动机，此次改装后，将替换成6S50ME-C-GIE（HFO/乙烷）发动机。

据了解，“Navigator Aurora”长180米，最多可容纳20,000吨乙烷/乙烯。2016年5月，Navigator Gas与澳大利亚公司Borealis达成长期租约，主要用以运输乙烷，往返于宾夕法尼亚的 Marcus Hook炼油厂和瑞典斯泰农松德（ Stenungsund）之间。船舶当初设计是以重油和LNG为主燃料的。

Navigator Gas船队经理Mark Macey表示，此次改装，是我们与Borealis、美国船级社、ABS Consulting、TGE、MAN Diesel & Turbo、Northern Marine和利比里亚登记处4年密切合作的结果。

15天时间改装后，船舶在日本川崎进行发动机性能和排放测试，证明燃烧乙烷是可行的。试验十分成功，同时也符合船级社和法规条件。

Navigator Gas船队管理和技术运营总监Paul Flaherty表示，改装后将满足目前全球排放法规要求，应对2020年生效的硫限令。