“一带一路”贸易额指数、“一带一路”货运量指数、“海上丝绸之路”运价指数，三股数据流汇聚成一张“一带一路”航贸图谱，这就是上海航运交易所于２０１７年７月１１日正式对外发布的“一带一路”航贸指数。

犹如远洋货轮航行使用的“海图”，“一带一路”航贸指数不仅成为全面、客观反映“一带一路”相关国家和地区经贸往来的“晴雨表”，更通过信息服务增强市场透明度，为推动经贸合作提供重要参考。

　　三股数据流绘制航贸“晴雨表”

“一带一路”倡议给相关国家和地区的贸易往来、经济合作带来新机遇，而合作契机在哪里？每一货种的流量多少、主要市场在哪里？信息未共享、需求未沟通时，市场往往处于观望状态，各方都需要一目了然的市场信息作为决策参考。

本着为市场提供信息服务，增强市场透明度的初衷，自２０１５年起，上海航运交易所开始研发“一带一路”航贸指数。

“‘一带一路’相关国家和地区的贸易走向单靠一个运价指数是不能全面反映的，也难以满足市场需求。上海航运交易所在开发传统强项运价指数的基础上，又从贸易额和贸易量两个维度进行探索，目的就是提高市场透明度，真实反映市场供需，推动市场长久健康的发展。”上海航运交易所总裁张页说。

由于货种、货值不同，贸易量与贸易额之间不是线性关系。比如，服装、箱包等贸易量大，但贸易额相对不高，而同等运量的机械、电子产品，贸易额则高很多。将贸易额、贸易量数据与相应航线的运价数据综合起来，能够全面、客观地反映市场活跃度和需求走向。

“一带一路”航贸指数信息采集全面，涵盖“一带一路”沿线６５个国家，分布于北亚、中亚、南亚、东南亚、西亚、北非、欧洲和大洋洲等地区，指数货种不仅限于集装箱，还包括煤炭、铁路石、原油等大宗物资。运输方式不仅限于海运，还包括铁路运输。

要作为反映市场动向的“晴雨表”，信息的真实、准确性至关重要。“一带一路”航贸指数数据充分利用上海航运交易所的会员优势广泛采集。目前，上海航运交易所会员包括来自各细分运输市场的国内外著名的船东、货主、经纪商约１３０家企业，具有较高国际认可度。