交通运输部水运科学研究院智能航运研发中心负责人耿雄飞作了《船联网环境下的智能航运安全思考》的主题演讲，从“智能航运及发展现状”“人机共驾的船舶智能航行安全风险与治理”“未来水上交通安全的关键技术”三个方面分别做了如下介绍。

智能航运发展现状：当前智能航运需要智能港口、智能航行保障、智能安全监管、智能航运服务的同步跟进，同时需要船东方、造船方、研究所、船级社、大学五方实现差异性合作，形成创新联盟、开发联盟、测试联盟。

人机共驾的船舶智能航行安全风险与治理：远洋船舶实现安全智能航行，需要导航和通信技术的密切跟进和完善，为船舶相互之间提供准确的位置信息，确保安全航行。沿海和内河船舶的智能安全航行，需要提高航行环境智能感知和认知安全，确保面向船舶智能航行的岸基信息服务安全、通信传输安全。

未来水上交通安全的关键技术：未来水上交通安全需要能力评估、实时监测、风险辨识、应急管控方面的技术服务跟进，确保船舶航行安全。如风险辨识技术要能够辨识不同航行决策模式下船舶碰撞风险、特定船型智能航行系统操纵指令可能造成的船舶倾覆风险等。

当前5G技术已愈发成熟，数以亿计的设备接入物联网，但同时针对基础网络、终端设备、用户数据的安全攻击也在。如何进一步促进5G技术落地？如何提升物联网产业安全风险控制能力？2019中国物联网安全高峰论坛上，专家学者通过对相关领域物联网应用的热点问题进行探讨交流，对推动相关领域“产、学、研、用”有机结合，促进物联网在未来交通、密码应用、金融安全等领域的健康发展具有积极意义。

参会领导和嘉宾合影留念