1月24日上午，交通运输部召开2019年1月例行新闻发布会，通报2019年交通运输更贴近民生实事。

【中国日报记者提问】01-24 10:31:45

据了解，《2004年国际船舶压载水及沉积物控制与管理公约》已于2019年1月22日对我国正式生效，能否介绍一下目前相关推进实施情况？

【交通运输部新闻发言人 吴春耕】01-24 10:32:22

谢谢您的提问。这是一个专业性很强的问题。船舶压载水是控制船舶横倾、纵倾、吃水、稳性或应力而加装到船上的水及悬浮物质。船舶压载水中含有浮游生物、微生物、细菌等大量生物，船舶航行过程中，部分生存下来的生物可能随着船舶压载水排入新的环境中，存在威胁水域生态环境安全的可能性。

《2004年国际船舶压载水及沉积物控制与管理公约》，是全球第一部应对压载水携带外来物种入侵的国际公约，旨在通过对船舶压载水和沉积物的控制与管理，来防止、减少和最终消除由有害水生物和病原体的转移对环境、人体健康、财产和资源造成危害。《公约》于2004年在国际海事组织获得通过，2017年9月8日正式生效。2019年1月22日，《公约》对我国正式生效。

为做好履约工作，交通运输部认真贯彻《海洋环境保护法》《水污染防治法》《防治船舶污染海洋环境管理条例》等法律法规当中关于防止船舶压载水和沉积物造成水域环境污染损害的相关要求，于2019年1月11日印发了《船舶压载水及沉积物管理监督管理办法（试行）》。按照《公约》和《办法》要求，海事执法人员在港口国监督检查中可以开展取样和快速检测工作。近日，我部部署了直属海事系统船舶压载水快速检测设备购置工作，提高我国对船舶压载水检测的技术水平。

压载水管理是一项非常复杂的系统工程，涉及海关总署、自然资源部及农业农村部等相关国家部委。下一步，我部将进一步密切行业和部门间协作，充分发挥各部门优势，构建完整的防控体系，确保压载水管理相关政策的有效落实，切实维护我国生态环境安全。